video corpo

Disco abrasivo de óxido de aluminio 510
de arenadopara carrocería

Disco abrasivo de óxido de aluminio - 510 - Smirdex SA - de arenado / para carrocería
Disco abrasivo de óxido de aluminio - 510 - Smirdex SA - de arenado / para carrocería
Disco abrasivo de óxido de aluminio - 510 - Smirdex SA - de arenado / para carrocería - imagen - 2
Disco abrasivo de óxido de aluminio - 510 - Smirdex SA - de arenado / para carrocería - imagen - 3
Disco abrasivo de óxido de aluminio - 510 - Smirdex SA - de arenado / para carrocería - imagen - 4
Disco abrasivo de óxido de aluminio - 510 - Smirdex SA - de arenado / para carrocería - imagen - 5
Disco abrasivo de óxido de aluminio - 510 - Smirdex SA - de arenado / para carrocería - imagen - 6
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Material del disco
de óxido de aluminio
Uso previsto
de arenado, para carrocería
Diámetro

77 mm, 125 mm, 150 mm, 203 mm
(3 in, 5 in, 6 in, 8 in)

Descripción

La línea de lijado en seco 510 White es una serie universal con una excelente relación calidad-precio. Es adecuada para la reparación de carrocerías y la industria naval, para lijar imprimaciones, masillas y barnices. Teniendo en cuenta los granos más finos de la línea, son muy recomendables para la industria del mueble. Además, pueden utilizarse para lijar paneles de yeso y escayola en la construcción. La estructura de capa abierta del grano abrasivo y el revestimiento superior de estearato aumentan la durabilidad, evitando el embozamiento y la carga. Datos técnicos Aplicaciones Automoción, Composites, Madera, Náutica Soporte Papel látex D-wt, C-wt Adhesivo Resina sobre resina Recubrimiento Abierto, Recubrimiento especial de estearato contra atascos y cargas Opciones de grano P40, P60, P80, P100, P120, P150, P180, P220, P240, P280, P320, P360, P400, P500, P600, P800 Grano

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.