Analizador de cetano AFIDA
de índice de hidrocarburosautomatizado

analizador de cetano
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Características

Objeto de la medición
de cetano
Tipo de funcionamiento
automatizado

Descripción

El AFIDA es un desarrollo revolucionario que le proporciona una forma totalmente automatizada de determinar el Número de Cetano Indicado (ICN) del gasóleo y de los combustibles relacionados con el gasóleo. El AFIDA puede analizar múltiples muestras en secuencia y selecciona las muestras mediante el automuestreador de 36 posiciones. Sólo se requiere un pequeño volumen de muestra de 40 ml por prueba con un corto tiempo de análisis de aproximadamente 25 minutos. El analizador utiliza una cámara de combustión de volumen constante (CVCC) e incorpora un sistema de inyección de alta presión único y patentado que genera finas gotas de combustible similares a los modernos inyectores common rail de la mayoría de los motores diesel. Un inyector piezoeléctrico ultra robusto controlado por temperatura proporciona una conmutación rápida y una medición de combustible altamente repetible, ofreciéndole un rendimiento y una consistencia mejorados en comparación con los inyectores controlados por solenoide y los inyectores de tipo pivote. Características - Excelente correlación con ASTM D613, IP 41 y BS EN ISO 5165, BS 2000-41, ISO 5165 - Amplios tipos de muestras: destilados medios, componentes de mezclas, biodiésel, FAME, XTL, HVO, aceite de calefacción y Jet A1 - Adecuado para su uso con mejoradores de cetano - Calibrado con PRFs aprobados por la industria en el rango de 35 a 85 ICN - Determinación precisa y reproducible del ICN controlada por software - Resultados guardados en el PC o para su descarga - Calibración estable: las condiciones de prueba fijas eliminan el ajuste rutinario de la temperatura - Bajos costes de funcionamiento, suministro de un solo gas para el aire de combustión Correlación directa con las pruebas de motor ASTM D613 (ISO 5165): Los métodos tradicionales de motores de cetano establecen un período de retardo de la ignición para el combustible de prueba que está referenciado a una escala de combustible de referencia primaria.

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