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Excitador electrodinámico HUD

Excitador electrodinámico - HUD - STEP Engineering S.r.l.
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Descripción

Resumen
Los sistemas electrodinámicos Hardware-in-the-Loop (HIL) de STEP Lab (serie HUD) permiten la integración en tiempo real entre modelos virtuales de vehículo y controladores/ECU físicos. Diseñados para la validación automotriz, estos bancos de ensayo de alta dinámica soportan pruebas de vehículo completo (4-Poster) y pruebas HIL a nivel de componente para reproducir perfiles de carretera y condiciones de conducción reales.

Capacidades clave
  • Enlace en tiempo real de modelos virtuales con controladores, ECUs y software reales.
  • Soporte para una amplia variedad de cargas dinámicas, frecuencias y rangos de velocidad.
  • Comunicación de baja latencia y opciones de interfaces multiprotocolo (CAN, FlexRay, Ethernet, otros).
  • Conexión con ordenadores target en tiempo real (STEP Lab o soluciones de terceros).
  • Compatibilidad con plataformas y hardware HIL de terceros.
  • Capacidad para ensayar vehículos completos en bancos 4-Poster con neumáticos, ruedas y carrocería virtuales y amortiguadores reales.
  • Controlador Test Manager adaptable a distintas secuencias de prueba y necesidades de automatización.


Características
  • Actuadores electrodinámicos y servomecanismos optimizados para la dinámica HIL.
  • Intercambio de datos determinista en tiempo real y registro.
  • Soporte multiprotocolo para la integración con herramientas y ECUs automotrices comunes.
  • Arquitectura modular para integración con máquinas STEP Lab y bancos de terceros.
  • Canales de medida configurables y monitorización en línea para la validación de ensayos.


Colaboración estratégica
STEP Lab mantiene una asociación estratégica con VI-grade para proporcionar soluciones HIL preintegradas para amortiguadores y sistemas de suspensión, incluyendo soporte para estrategias de control activas y semiactivas, simplificando la integración con AutoHawk y herramientas relacionadas.

Aplicaciones típicas
  • Pruebas HIL de amortiguadores y subsistemas de suspensión.
  • Validación de estrategias de control de suspensión activas y semiactivas.
  • Validación HIL de vehículo completo con bancos 4-Poster y subsistemas virtualizados.
  • Pruebas de integración entre modelos de vehículo, ECUs reales y hardware de banco de pruebas.


Especificaciones técnicas (extracto)
  • Soporte para ensayos en un amplio rango de cargas y condiciones dinámicas.
  • Interacción en tiempo real entre modelos virtuales y controladores/software reales.
  • Soporte de múltiples protocolos de comunicación y rutas de datos de baja latencia.
  • Conexión con ordenadores target en tiempo real (STEP Lab o terceros).
  • Compatibilidad con hardware: AutoHawk (VI-Grade), dSPACE, Speedgoat (MathWorks), National Instruments.
  • Capacidad para ensayos de vehículo completo en bancos 4-Poster (neumáticos/ruedas/carrocería virtuales; amortiguadores reales).
  • Controlador Test Manager configurable para ejecución de pruebas rápida, repetible y trazable.

VÍDEO

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