Los martillos tubulares diésel de hincado de pilotes MSDT se utilizan para hincar pilotes en el suelo. La parte llamativa de los martillos tubulares es un pistón móvil, en contraste con el cilindro de los martillos de varilla.
Características técnicas:
El pistón actúa como pieza de impacto, que se mueve en un cilindro guía vertical.
Se proporciona un sistema de refrigeración por agua, que le permite trabajar durante mucho tiempo sin sobrecalentarse a una temperatura del aire superior a 40 ° C.
El diseño del martillo tubular prevé bombas de combustible y aceite separadas, lo que garantiza la durabilidad de los pares de émbolos.
Las superficies de fricción tienen un revestimiento especial resistente al desgaste.
Los sujetadores están hechos de acero tratado térmicamente, lo que evita el estiramiento y el autoajuste bajo cargas operativas.