Caldera de vapor SHW series

de gasde biomasade leña

Caldera de biomasa SHW , Caldera de biomasa SHW Descripción del producto La caldera de biomasa SHL es una caldera horizontal de doble tambor con rejilla de cadena, que es adecuada para quemar el combustible de biomasa como virutas de madera, pellets de biomasa, etc. La caldera frontal está compuesta por una pared enfriada por agua, y la pared frontal y trasera enfriada por agua componen el arco enfriado por agua. El haz de tubos de convección está dispuesto entre los tambores superiores e inferiores, y el economizador y el precalentador de aire están dispuestos en la parte trasera de la caldera. Una interfaz de soplador de hollín está reservada en la superficie de calentamiento del haz de tubos de convección de la caldera y el economizador. La caldera de biomasa de la serie SHL puede generar vapor de media y alta presión con una capacidad de evaporación nominal de 10-75 ton/h y una presión nominal de 1,25-9,8 MPa. La eficiencia térmica diseñada es de hasta el 82%. Características: 1. Dirección de descarga de los gases de combustión en forma de "W" en el tubo de convección, superando eficazmente la deposición de cenizas; aumentar el área de calentamiento por convección para asegurar una salida suficiente. 2. La pesada pared del horno de tres pisos asegura un buen efecto de aislamiento, reduciendo efectivamente la pérdida de calor. 3. La pequeña rejilla de la cadena de escamas presenta pocas fugas, alta precisión de fabricación, suficiente combustión de combustible y un mantenimiento y reemplazo sencillos. 4. La cámara de aire independiente asegura una distribución razonable del aire y mejora la estabilidad operacional. 5. Diseño optimizado del arco delantero y trasero del horno; el arco delantero de tipo de ignición reflectante favorece la ignición del combustible. 6. Pequeño consumo de energía, poco ruido, funcionamiento estable y dispositivo de protección contra sobrecargas. 7. La alta eficiencia de transferencia de calor y la pequeña resistencia al flujo de gases de combustión resuelven la corrosión a baja temperatura del economizador.