Aparato de vigilancia de potencia TC series
de vibracionesde mediciónPROFIBUS

aparato de vigilancia de potencia
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Características

Tipo
de potencia, de vibraciones
Aplicaciones
de medición
Interfaz
PROFIBUS, USB
Otras características
binario

Descripción

El modelo TC-USB de Techna-Check® es un sistema de monitorización de herramientas diseñado para utilizar nuestros transductores de potencia de la serie PWM-TTBUS para medir la potencia real en un motor de eje o husillo de máquina. Puede utilizarse en motores estándar, servomotores de CA y accionamientos de frecuencia variable. El Techna-Check determina si hay una herramienta rota, desafilada o ausente. El sistema también tiene la capacidad de interactuar con un acelerómetro para medir la vibración en un husillo o accesorio y verificar que está dentro de un rango establecido. - Interfaz USB para una conexión sencilla y fiable al PC - Supervisa de 1 a 128 herramientas o procesos de corte por motor - Se pueden conectar de 1 a 20 motores a un solo dispositivo TC-USB - Compatibilidad opcional con Profibus - La configuración de los parámetros se realiza mediante el software TTMON - Límites independientes para la supervisión de rotura, embotamiento, falta y ralentí - Función de envoltura de la curva para los límites - Límite de punto de contacto utilizado para rectificadoras y equilibradoras El TC-USB se conecta al control de la máquina mediante E/S de 24 V o Profibus. Una sola unidad TC-USB puede supervisar hasta 20 motores/máquinas diferentes y cada máquina puede tener 128 herramientas o trayectorias de corte diferentes supervisadas. La selección de la herramienta se realiza utilizando entradas binarias a través del módulo I/O100T que se dan típicamente desde M-codes/Marco I/O o utilizando Profibus sin el I/O100T. Una vez que se le ha dicho a la unidad que monitorice, el sistema medirá la potencia que se utiliza sólo para girar el cabezal; esto se etiqueta como el consumo en vacío (figura 1). Se pueden establecer límites altos y bajos para la potencia en reposo para determinar si una correa se ha roto o los rodamientos se están estropeando en el cabezal.

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