Báscula puente de ferrocarril estática TBB series

de acerodinámicade hormigón

Las balanzas de ferrocarril TBB-150 están diseñadas para pesar vagones de ferrocarril en estática. Las balanzas tensométricas electrónicas para ferrocarriles TBB-150, TBB-200 diseñadas y producidas por "Technowagy" Ltd. están destinadas a utilizarse para el pesaje estático de vagones de ferrocarril con un peso total de hasta 150 o 200 toneladas. Las básculas se instalan en vías no electrificadas de estaciones de tránsito y en vías de acceso de 1520 mm o 1435 mm de ancho, que no están equipadas con dispositivos automáticos de señalización, centralización y bloqueo. Las básculas ferroviarias consisten en dos plataformas separadas conectadas con la sección de la vía férrea. Las básculas se colocan en una sección horizontal recta de la vía férrea de al menos 65 m de longitud. El modelo ТВВ ... СD básculas - sólo se instalan en los ferrocarriles de acceso, y se diferencian de las habituales ТВВ ... básculas en poder pesar los vagones de ferrocarril en modo dinámico, es decir, en movimiento a velocidades de hasta 10 km/h. Es aconsejable que se utilicen a una velocidad de tráfico elevada, como en canteras, plantas siderúrgicas, plantas de hormigón. Beneficios de las balanzas de "Technowagy" Ltd: - el diseño de las células de carga y su montaje proporciona una estabilidad de rendimiento y una alta precisión de medición; - El ajuste de los pesos se realiza mediante el sistema de índice mejorado del terminal - el modo "kilogramo" (d = 1 kg); - La calibración de las balanzas puede ser llevada a cabo independientemente por el cliente cuando las muestras de calibración están disponibles en presencia del oficial de verificación del estado; - tienen la capacidad de determinar el desplazamiento longitudinal y transversal del centro de gravedad del carro; - Las básculas ofrecen la posibilidad de contabilizar por ordenador los resultados del pesaje y de enviarlos a la pantalla y/o a la impresora del ordenador;