Válvula de membrana

hidráulicade regulaciónde control

La válvula se fabricará con cuerpo de globo de sección de alta hidrodinámica, sin bolsas de estancamiento (tipo cónico, de baja pérdida de presión), el cuerpo y la tapa de la válvula principal se fabricarán en fundición dúctil estándar GJS500-7 y el cuerpo y la tapa de la válvula se protegerán mediante pintura en polvo de resina de poliéster en horno a 200° C con 150 micras de espesor mínimo garantizado. El asiento de la junta, el vástago y el muelle de retorno serán de acero inoxidable para mejorar la resistencia a la cavitación, y el disco de sellado del émbolo será totalmente guiado e independiente del asiento de la junta. La válvula se fabricará con un paso libre más ancho que el 80% del diámetro nominal y no se interpondrán ni radios ni rejillas en el paso del caudal. La válvula estará equipada con un disco de asiento de acero inoxidable desmontable; será posible insertar un émbolo V-PORT opcional en lugar del estándar, sin modificar la válvula, para disipar la alta presión. La válvula se fabricará con un muelle situado en la cámara de control. El muelle no estará en contacto directo con el flujo principal. La válvula estará equipada con un indicador de posición. El diafragma será de Buna-N reforzado con nylon, a petición diafragma de Viton para uso petroquímico, y el disco de sellado será de Vulcolan, o Viton a petición. Para facilitar el mantenimiento, será posible acceder a las piezas internas sin desmontar la válvula de la tubería e intervenir en el circuito piloto incluso con la válvula en funcionamiento.