Comprobador de seguridad eléctrica R1L-E2A

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El modelo R1L-E2A es el único medidor de enlace eléctrico y mili-ohmímetro certificado conforme a las normas ATEX, UL y CSA de seguridad intrínseca. Se utiliza en los aviones de combate Lockheed F-35 Joint Strike Fighter y C-130 Hercules, así como en los helicópteros Sikorsky S-70, S-92 y Seahawk para comprobar las conexiones eléctricas de las instalaciones de antenas, las conexiones a tierra de seguridad y los sistemas de protección de iluminación. Se suministra un estuche de plástico resistente para contener y proteger el instrumento. Cuando está cerrada, una junta sella la tapa para mantener fuera el agua y la suciedad cuando el modelo R1L-E2A se transporta a través de la lluvia u otras condiciones ambientales hostiles. Cuando la tapa está abierta, una segunda junta proporciona un sello para el panel frontal, y todas las aberturas del panel están selladas para evitar la entrada de agua, al igual que la tapa de la batería extraíble. Hay disponibles dos estilos diferentes de sondas Kelvin de 4 hilos para adaptarse a las condiciones físicas. Tanto las sondas Kelvin grandes HTP-101A con empuñadura de pistola como las sondas manuales SKP-8 más pequeñas están diseñadas con propiedades de disipación estática y forman parte integral del sistema de seguridad intrínseca. Las sondas Kelvin SKP-8 disponen de una selección de puntas reemplazables para adaptarse mejor a los requisitos de trabajo. El modelo R1L-E2A funciona con tres pilas alcalinas "D" internas de alta resistencia. Los controles del panel frontal incluyen un interruptor de ENCENDIDO-APAGADO y un selector de rango giratorio. Se proporcionan cinco rangos de resistencia de 2 mΩ a 20 Ω.