Machón de regulación de temperatura 253

roscadode sujeciónde rosca

En la aplicación usual, los tornillos normalmente son apretados a temperatura ambiente y se calientan durante el funcionamiento. Los tornillos en el área de frenos, ruedas y culatas, por ejemplo, deben ser considerados. Para determinar los coeficientes de fricción de aflojamiento y las diferencias con respecto al apriete, se requiere una prueba específica. TesT ha desarrollado y patentado un manguito de atemperado que puede ser integrado en los sensores normales de varios componentes. Para ello, la pieza de inserción es moldeada de manera diferente y blindada contra el sensor sensible a la temperatura. Debido al control a través del software, es posible cambiar la temperatura en la cabeza del tornillo y la temperatura en la rosca individualmente después del enroscado a temperatura ambiente de manera que corresponden con las condiciones normales de funcionamiento. Durante el siguiente proceso de aflojamiento, los coeficientes de fricción son determinados bajo estas condiciones modificadas y son comparados con los coeficientes de fricción de apriete. De esa manera se puede identificar la influencia de temperatura a recubrimientos y combinaciones de materiales diferentes.