Sensor biométrico lector facial Fly to Gate

sensor biométrico lector facial
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Características

Tipo
lector facial

Descripción

Ofrecer a los pasajeros una experiencia de viaje única, fácil y muy intuitiva es una de las principales prioridades de aeropuertos y aerolíneas. Hemos creado Fly to Gate, basado en el concepto OneID de la IATA, la experiencia de autoservicio aeroportuario de extremo a extremo para los viajeros La solución Fly to Gate combina la profunda experiencia de Thales en biometría, gestión de identidades, control de fronteras, ciberseguridad e integración de sistemas. Las soluciones de autoservicio efectivas que los aeropuertos y las aerolíneas pueden implantar a su propio ritmo son imprescindibles teniendo en cuenta el aumento de viajeros aéreos. Fly to Gate hace que viajar sea sencillo y más eficiente al aprovechar la tecnología punta que requieren los sistemas de aeropuertos, aerolíneas e inmigración. La solución Fly to Gate de Thales permite a los pasajeros viajar sin contacto, de forma rápida y sencilla, desde la facturación hasta el embarque. Utiliza autenticación biométrica en todos los puntos de contacto y sólidas tecnologías de verificación de documentos. Puede integrarse con los procesos de inmigración para garantizar una seguridad rigurosa y aprovecha la tecnología de reconocimiento facial para ofrecer una eficiencia operativa excepcional a aeropuertos y aerolíneas. La solución se compone de sólidos habilitadores biométricos y de verificación de documentos de viaje para crear un token de identidad digital antes del viaje. Este token de identidad digital contiene información de confianza y proporciona al viajero una identidad digital que puede utilizar para ser identificado en cuestión de segundos en todos los puntos de contacto del aeropuerto sin necesidad de entregar sus documentos. De este modo, Fly to Gate agiliza las operaciones de aeropuertos y aerolíneas para mejorar la seguridad El back-end de F2G gestiona el ciclo de vida del token de identificación en tiempo real y proporciona análisis de pasajeros para supervisar el rendimiento operativo.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.