Calorímetro isotérmico EV

para gasARCpara batería

Calorímetro de aceleración EV Para llevar a cabo todas las pruebas con baterías más grandes, que pueden realizarse con baterías pequeñas usando el esARC, THT desarrolló el EV-ARC original en 1999. El calorímetro EV es necesario para baterías más grandes, módulos y paquetes pequeños, herramientas eléctricas, satélites, aplicaciones militares y asociadas. El calorímetro EV se utiliza cuando la variación de la liberación de calor sobre el área de la superficie (medición multipunto) es a las aplicaciones de gestión térmica medidas y asociadas. El calorímetro EV es robusto y está situado en un recipiente de contención seguro. Dentro del recipiente de contención se puede utilizar el calorímetro estándar ARC (como en el ES-ARC) y éste se suministra regularmente para los "Sistemas Dobles". Tal sistema da una versatilidad capaz de medir:- pequeños prismáticos, pilas de monedas, 18650 y otras baterías más grandes usadas en aplicaciones de energía. Con el sistema EV se pueden realizar todas las pruebas de seguridad y estudios de rendimiento de la batería. Visión general El EV es un calorímetro cilíndrico de 25 cm de diámetro y 50 cm de profundidad. Utiliza la misma electrónica y software que el esARC estándar, pero con un calorímetro más grande adecuado para probar 18650 a grandes células prismáticas. Una caja de explosivos / recipiente de contención más grande y más fuerte se suministra con extracción de humos incorporada. El tamaño del recipiente de contención permite un espacio extra para la incorporación de muchas opciones, incluyendo la capacidad de calor, la opción multipunto para mediciones de temperatura espacial, recolección de gas y penetración de clavos a velocidad controlada. Especificación Características y rendimiento del hardware Calorímetro EV 25 cm de diámetro; 50 cm de profundidad; Aluminio de 20 mm de espesor, 8 calentadores, 6 termopares de medición, control y seguridad