El nuevo y exclusivo Turcon® Roto L reduce la fricción, alargando la vida útil de las juntas en los sistemas de ejes y reduciendo el consumo de combustible, conservando así la energía.
El diseño patentado del sello combina un labio de sellado de politetrafluoroetileno (PTFE) con una cubierta de caucho y una pieza metálica de forma estable. Durante la mayor parte del tiempo, el labio de estanqueidad se mantiene contra la superficie de estanqueidad, activándose cuando la aplicación lo requiere.
Cuando está presurizado, Turcon® Roto L tiene menos de la mitad de la fricción de las soluciones de sellado de ejes estándar y permite a los operadores del vehículo desinflar e inflar los neumáticos en movimiento. Puede tomar entre 20 y 30 minutos ajustar la presión en un neumático comercial de gran tamaño, por lo que permitir que este proceso se lleve a cabo en movimiento permite hasta 30 minutos adicionales de tiempo de trabajo.
Turcon® Roto L también reduce significativamente el rodaje del eje debido a las propiedades del material del labio obturador Turcon® M12. Cuando se combina con la fricción cero que se encuentra cuando el sello no está activado, el resultado es una vida útil del sello que es por lo menos cuatro veces más larga.
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