Carretilla elevadora eléctrica MX2 series

con operador sentadode manipulacióncompacta

La serie MX2 de carretillas elevadoras eléctricas de cuatro ruedas con neumáticos se caracteriza por su alta eficiencia, su construcción resistente y su fácil mantenimiento, lo que ayuda a minimizar el tiempo de inactividad, mantener la productividad y reducir el coste total de propiedad en algunas de las aplicaciones más exigentes del mercado. Características Los frenos que necesitas Los frenos de disco húmedos sellados suelen tener una vida útil más larga que los sistemas de frenos secos tradicionales. La MX2 se diseñó teniendo en cuenta los frenos de disco húmedos de serie para minimizar el desgaste de los frenos y ampliar el intervalo entre revisiones de los mismos, lo que contribuye a reducir los costes de mantenimiento y el coste total de propiedad. El espacioso compartimento para los pies proporciona una comodidad adicional que permite disfrutar de una posición natural y ergonómica de los pies. El freno de estacionamiento automático se activa sin necesidad de pedales, palancas ni botones tradicionales. Equipada con sistemas inteligentes Control inteligente de curvas Reduce suavemente la velocidad de la carretilla elevadora cuando esta detecta que está tomando una curva. Esto reduce las fuerzas laterales que actúan sobre el operador, la carretilla elevadora y la carga. Sistema de conducción intuitivo Adapta el rendimiento en respuesta a la activación por parte del operador de las funciones de desplazamiento y hidráulicas para garantizar movimientos, arranques y paradas suaves. Los sensores reaccionan a la presión que se aplica al pedal del acelerador o a los mandos hidráulicos, lo que proporciona una «sensación» intuitiva. Motores de alta eficiencia El motor eléctrico de la serie MX2 proporciona un par instantáneo para ayudar a mantener la productividad y la velocidad de la carretilla elevadora cuando el sistema detecta una reducción de la velocidad (por ejemplo, en rampas). Esta tecnología avanzada se adapta a las cargas pesadas, lo que, en última instancia, genera más par a bajas velocidades y reduce el consumo de energía.