Válvula con control neumático AM-52 series
de arranque progresivo

válvula con control neumático
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Características

Accionamiento
con control neumático
Otras funciones
de arranque progresivo
DN

Mín.: 6,5 mm
(0,256 in)

Máx.: 24 mm
(0,945 in)

Presión

10 bar
(145 psi)

Temperatura

Mín.: -20 °C
(-4 °F)

Máx.: 80 °C
(176 °F)

Caudal

Mín.: 620 l/min
(163,79 us gal/min)

Máx.: 6.800 l/min
(1.796,37 us gal/min)

Descripción

El arrancador gradual (patentado) se utiliza en circuitos neumáticos donde se debe evitar un corte de presión, un arranque brusco para evitar posibles daños en el equipo. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Presión máxima de trabajo: 10 bar Temperatura ambiente y del fluido: -20 Cuerpo de la válvula: zamak fundido a presión Junta resistente al aceite Fluido: aire filtrado, con o sin lubricación PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO El arrancador gradual es una válvula de 2 vías que, en posición de espera, permite el paso de un caudal regulado por aire (A). Cuando se alcanza la presión de trabajo, la válvula permite el paso total del aire permaneciendo abierta incluso cuando la presión desciende a 2 + 2,5 bar. En combinación con un interruptor eléctrico de NO, la válvula proporciona una respuesta neumática y eléctrica contemporánea (B). Cuando la presión está bloqueada, el aire sale por las juntas unidireccionales (C). Ventajas Previene accidentes y posibles daños a las partes de los equipos. Reduce el desgaste de los equipos neumáticos y contribuye a la sincronización de los movimientos del actuador tras la parada. Puede ser instalado en equipos existentes sin modificaciones. Cuando el arrancador se aplica después de la válvula de 3 vías, los cilindros se pueden posicionar progresivamente. Si se da una respuesta eléctrica, la integración del arrancador permitirá la lectura de la apertura completa, garantizando al operador una completa seguridad de arranque. El arrancador puede actuar como selector de planta si se aplica y regula correctamente y posiciona los cilindros de acuerdo a una secuencia fija. La secuencia del ejemplo es A - B - C. Cuando el arrancador se inserta entre la válvula y el cilindro, el vástago saldrá a baja presión hasta la carrera máxima.

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