Esta tecnología de radar de microondas permite a los vehículos pesados detectar coches, motos, ciclistas y peatones en los ángulos muertos.
1) El radar se instala bajo el chasis o en la parte trasera de la cabina del tractor. Inspecciona una zona de 4 metros de ancho en el lateral del vehículo y de 15 metros de largo desde la parte delantera del vehículo hasta la trasera.
Si un ciclista se encuentra en la zona cubierta por el radar, se avisa inmediatamente al conductor mediante una señal acústica y visual. (Véase el esquema 1)
2) Si el radar está instalado en la parte trasera del chasis, permite al conductor saber si puede adelantar a un vehículo sin tener ángulos muertos y, lo que es más importante, la luz interior le indicará si puede volver a su carril con seguridad. Así se evita que los faros parpadeen al adelantar al camión.
Nuestro kit incluye 4 cámaras, una cámara de cabina de detección de fatiga con alertas visuales y de voz en la pantalla. El kit puede ampliarse para incluir hasta 5 cámaras exteriores.
Nuestro kit incluye una cámara que puede colocarse en la parte trasera o lateral del vehículo para detectar cualquier peligro gracias a un BSD. El kit es compatible con un espejo retrovisor. Este kit ayuda a evitar accidentes con ciclistas al cambiar de dirección.
Nuestro kit BMRRC1-720RVM está equipado con una cámara radar de ondas milimétricas que detecta a los peatones a una distancia de 3 metros. La cámara está conectada a un zumbador que avisa a la cabina en caso de peligro. El kit está acoplado a una pantalla BMRVM0732MON.
Nuestro kit VARRRC1-720MS07 está equipado con una cámara radar de ondas milimétricas que detecta a los peatones a una distancia de 3 metros. La cámara está conectada a un zumbador que emite una alerta en la cabina en caso de peligro.
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