Reductor planetario RAH-S series
con engranajes espirocónicosangularde eje de salida vertical

Reductor planetario - RAH-S series - Varitron Eng. (Taiwan) Co. Ltd - con engranajes espirocónicos / angular / de eje de salida vertical
Reductor planetario - RAH-S series - Varitron Eng. (Taiwan) Co. Ltd - con engranajes espirocónicos / angular / de eje de salida vertical
Reductor planetario - RAH-S series - Varitron Eng. (Taiwan) Co. Ltd - con engranajes espirocónicos / angular / de eje de salida vertical - imagen - 2
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Características

Tipo
planetario, con engranajes espirocónicos
Orientación de los ejes
angular
Tipo de eje
de eje de salida vertical
Par
200 - 500 Nm, 100 - 200 Nm, 500 - 1000 Nm, 1 - 2 kNm
Estructura
modular
Rendimiento
de precisión, de bajo juego
Aplicaciones
de eje, para motor eléctrico
Otras características
de aluminio
Velocidad de rotación

Máx.: 5.500 rpm
(34.557,52 rad.min-1)

Mín.: 2.200 rpm
(13.823,01 rad.min-1)

Potencia

Máx.: 11.000 W
(14,96 hp)

Mín.: 100 W
(0,14 hp)

Juego

0,08 °, 0,13 °

Descripción

Reductor cónico de precisión con eje de salida RAH-S El reductor planetario de precisión RAH-S de eje de salida simple en ángulo recto de Varitron promete unas prestaciones dinámicas con bajo juego. - Engranaje de alta precisión - El engranaje planetario y el engranaje planetario están fabricados con acero de aleación Ni-Cr-Mo de alta calidad. Mecanizado de precisión y carburizado, a continuación, para la molienda de dientes de precisión o skiving asegura engranajes de alta precisión. - Diseño modular de la placa de conexión del motor - El diseño modular especial de la placa de conexión del motor es adecuado para cualquier marca y cualquier tipo de servomotor. Fabricado de aleación de aluminio, su superficie es anodizada tratada para mejorar la capacidad de resistencia al medio ambiente y a la corrosión. - Caja de engranajes de una sola pieza y tratamiento superficial avanzado - La caja de engranajes y el anillo de engranaje interno son de diseño y construcción de precio único, que se fabrica a partir de acero de aleación Cr-Mo, y templado para la salida de alto par. La superficie de la caja de engranajes tiene un tratamiento anticorrosivo para mejorar la resistencia al medio ambiente y a la corrosión. - Eje de entrada modular - El diseño del eje de entrada modular y el eje del motor se acoplan a través de un mecanismo de sujeción de collar equilibrado dinámico para asegurar la concentricidad de la conexión y la transmisión de potencia sin deslizamiento a alta velocidad. - Soporte de brazo planetario integrado - El soporte del brazo planetario y el eje de salida tienen un diseño de una sola pieza construido para aumentar la rigidez torsional y la precisión. Toda la estructura se mecaniza una sola vez para controlar la precisión en la tolerancia especificada.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.