ResumenManguera de silicona retardante de llamas diseñada para aplicaciones ferroviarias (anteriormente Vena® Sil FR-HL). Clasificada según EN-45545-2 y UL-94, indicada para sistemas de calefacción y refrigeración en material rodante.
Afirmación claveClasificada HL3 R23 y HL2 R22 según EN-45545-2 y clasificación UL-94 V0; recomendada para circuitos de refrigeración por agua y sistemas de transferencia de líquidos o aire sujetos a requisitos de inflamabilidad.
Aplicaciones- Principalmente para circuitos de refrigeración por agua en vehículos ferroviarios.
- Apta para transferencia de líquidos o aire en vehículos, motores o equipos sujetos a normativas de seguridad contra incendios.
- Diseñada para uso en presión positiva o vacío y en instalaciones con radios de curvatura limitados.
Propiedades (tabla)Capa exterior: Formulación especial de silicona, lisa, azul
Refuerzo: Varias capas de tejidos de alta temperatura
Capa interior: Formulación especial de silicona, lisa, azul
Rango de temperatura: -60°C (-75°F) a +200°C (392°F)
Longitudes de fabricación: De 1 a 4 m (3,8 a 13,12 ft)
Calidad / CertificacionesCumple con EN-45545-2 HL3 R23 & HL2 R22
Cumple con la clasificación UL-94 V0
Material conforme a la Directiva RoHS (2002/95/CE, 2011/65/UE, 2015/863)
Características / especificaciones técnicas- Denominación comercial: Vena®Rail (anteriormente Vena® Sil FR-HL)
- Tipo de producto: Manguera de silicona retardante de llamas para aplicaciones ferroviarias
- Normas: EN-45545-2 (HL3 R23 & HL2 R22), UL-94 V0
- Materiales: Capas interior y exterior de silicona especial; refuerzos con tejidos de alta temperatura
- Temperatura de servicio: -60°C a +200°C (-75°F a 392°F)
- Longitudes disponibles: 1 a 4 m (estándar); posibilidad de corte a medida
- Usos típicos: Sistemas de calefacción y refrigeración, refrigeración por agua, transferencia de líquidos y aire en material rodante
- Conformidad medioambiental: Cumple RoHS