Ventilador axial JF series
de evacuaciónde circulación de airede moto acuática

ventilador axial
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Características

Tipo
axial
Función
de evacuación
Otras características
de moto acuática
Velocidad de rotación

Máx.: 2.915 rpm (18.315 rad.min-1)

Mín.: 2.750 rpm (17.279 rad.min-1)

Nivel sonoro

Máx.: 79 dB

Mín.: 62 dB

Caudal de aire

Máx.: 12.400 m³/h (437.901,87 ft³/h)

Mín.: 4.500 m³/h (158.916 ft³/h)

Descripción

Chorro axial utilizado para provocar el movimiento del aire en un aparcamiento cerrado, túneles y grandes espacios. JFV y JFVR para la ventilación general, con una temperatura del aire de -15oC a +50oC se utilizan en sistemas de ventilación cuya función es eliminar el aire contaminado que contiene, por ejemplo, dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno y azufre. JFSR para ventilación general y de humos con una temperatura del aire de hasta +400oC durante un máximo de 120 minutos - clase F120400 la función de ventilación se lleva a cabo durante el funcionamiento normal de los ventiladores y consiste en eliminar el aire contaminado de los espacios ventilados, la función de evacuación de humos se realiza en caso de incendio. El sistema óptimo de ventiladores debe verificarse mediante simulación CFD, para que todo el sistema se diseñe de acuerdo con los requisitos de las normas pertinentes y manteniendo la especificidad arquitectónica del espacio dado. JFV, JFVR carcasa de acero con recubrimiento de polvo (RAL5010 - azul de serie), dos pies de montaje galvanizados, rotor unidireccional de polipropileno, rotor monolítico reversible de aleación de aluminio, caja de bornes para la conexión eléctrica en la carcasa, de serie dos silenciadores de chapa de aluminio acero, malla protectora pintada de entrada y salida (RAL5010), combinados con un confractor de forma aerodinámica compensada, cuatro tamaños: 315, 355, 400 y 450 en versiones de una y dos velocidades, Los JFV son ventiladores de una vía, mientras que los JFVR son de dos vías (reversibles). JFSR carcasa galvanizada, dos pies de montaje galvanizados, el rotor está completamente fundido en aluminio, cubo de acero, galvanizado, atornillado con un anillo de paletas, caja de bornes para la conexión eléctrica en la carcasa, de serie dos silenciadores de chapa de aluminio,

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.