Ondulador DC/AC de potencia EPF 2.8+

de alta tensiónpara automóvilde alto rendimiento

El inversor abierto de alta tensión (AT) es una novedad. Puede integrarse directamente en la unidad motriz del vehículo, reduciendo así el peso y el espacio necesarios. Gracias a la eliminación del mazo de cables y de los conectores, se reduce aún más el esfuerzo de montaje y se aumenta la fiabilidad del sistema. La electrónica de alta tensión es el componente de los vehículos electrificados que controla la e-máquina. Gestiona tanto el motor como el modo generador. El inversor abierto de alta tensión de Vitesco Technologies puede utilizarse tanto para vehículos híbridos enchufables (PHEV) como para vehículos eléctricos de batería (BEV). DATOS Y VENTAJAS Etapa de potencia sinterizada para máxima fiabilidad Aumento de la potencia aparente pico en un 25 El software de control mejorado permite una aceleración suave y silenciosa de alto nivel Para aplicaciones híbridas enchufables y VE con batería Modo motor / Modo generador Integrado directamente en la unidad motriz del vehículo INFORMACIÓN TÉCNICA Rendimiento del inversor: Hasta 460 V / 650 A pico Arquitectura de software conforme con AUTOSAR 4.0.3 Seguridad funcional: ΜC multinúcleo certificado ASIL C / ASIL D Interfaz de comunicación: CAN, CAN FD, Flexray Mayor eficiencia gracias a la reducción de pérdidas en el arnés