Motor diésel R 756 IE5de 6 cilindrosturboinyección directa
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Características
- Tipo
- diésel
- Número de cilindros
- de 6 cilindros
- Tecnología
- turbo, de riel común
- Uso previsto
- para el sector de la construcción, para aplicaciones todoterreno, para vehículos
- Sistema de refrigeración
- refrigerado por agua
- Nivel de emisiones
- Stage V, Euro 6
- Otras características
- de 4 tiempos, compacto, silencioso
- Potencia
Máx.: 120 kW
(163,155 hp)Mín.: 105 kW
(142,76 hp)- Par
500 Nm
(368,7811 ft.lb)- Velocidad de rotación
1.400 rpm
(8.796,46 rad.min-1)- Cilindrada
4,5 l
(1,189 gal)- Peso
350 kg
(771,62 lb)- Largo
945 mm
(37,2 in)- Ancho
620 mm
(24,4 in)- Alto
725 mm
(28,5 in)
Descripción
El nuevo motor diesel common rail VM ofrece todo lo que se espera de un motor industrial potente y moderno. El R756 IE5/EU6C es un motor diésel de 4 tiempos, con inyección directa, sistema de combustible "common rail" regulado electrónicamente, con turbocompresor y posenfriador para optimizar el rendimiento y el consumo de combustible.
El sistema de tratamiento de los gases de escape (DOC + DPF + SCR EGR), permite la certificación de este motor según la normativa EUROVI para máquinas móviles de carretera y también la fase V para máquinas móviles no de carretera; una doble homologación que proporciona una gran versatilidad al motor.
Utilizado en las condiciones más severas, este motor combina fiabilidad, facilidad de uso y mantenimiento; consumo reducido y bajos niveles de ruido. Características apreciadas por los usuarios finales que encuentran facilidad en la instalación de este motor gracias a su pequeño tamaño.
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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.