El Controlador Maestro representado en la figura 1 está instalado en la cabina del conductor de un tranvía. Está diseñado para ser manipulado con la mano derecha y proporciona la interfaz hombre-máquina para controlar la tracción, el frenado de servicio y la operación de frenado de emergencia del vehículo.
Además, el mango del Controlador Maestro incluye un botón utilizado para el control de vigilancia automático (función de hombre muerto).
Datos técnicos
Unidad general
Durabilidad mecánica 10 millones de ciclos de operación
Peso 5 kg
Rango de temperatura de almacenamiento -25 a +70°C
Rango de temperatura -25 a +70°C
Clase de protección en la parte frontal IP40
Clase de protección del lado de montaje IP00
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