La locomotora ES58ACi es la unidad diésel-eléctrica más potente de Wabtec en servicio. Incorpora el último modelo de motor diésel GEVO V16 cilindros en un sistema de tracción de corriente alterna.
El motor GEVO16 funciona con un ciclo de 4 tiempos, está totalmente turboalimentado mediante dos turbocompresores y un intercooler que produce 6000 GHP. La tecnología de propulsión de CA con control individual del motor de tracción maximiza el esfuerzo de tracción y alcanza niveles más altos de potencia ferroviaria.
Detalles del producto
Especificaciones del ES58ACi de un vistazo
Especificaciones del producto
Motor GEVO V16 Cilindros, 6000 GHP/ 5750 THP @ 1050 rpm
Sistema de propulsión de CA con un inversor por eje y alta capacidad de frenado dinámico
Sistema de control GE CCA/sistema de diagnóstico central/aislamiento TM individual
Sistema electrónico de frenos de aire
Esfuerzo de tracción de arranque/continuo: (STE) 90.718 kgf, (CTE) 75.300 kgf
Esfuerzo de frenado dinámico (DBE) 53.070 kgf (pico)
Carga por eje/disposición: 32,5 tm, C-C
Capacidad de combustible: 23.500 litros utilizables
Ancho de vía: 1.435 - 1.600 metros
Valor para el cliente
El alto esfuerzo de tracción basado en la capacidad térmica y de adherencia permite un menor número de locomotoras por tren
Una mayor potencia maximiza la puntualidad y permite la combinación con locomotoras de corriente continua
La tecnología EVO reduce el consumo de combustible, las emisiones, el tiempo de inactividad para reparaciones y los intervalos entre revisiones
Relación de sustitución 3 ES58 x 4 locomotoras de CC
Bajos costes operativos probados en operaciones de transporte pesado
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