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Mecanizado acero
para aplicaciones automóvilesCNCISO

mecanizado acero
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Características

Material tratado
acero
Aplicaciones
para aplicaciones automóviles
Otras características
CNC
Certificación
ISO

Descripción

UN EQUILIBRIO PERFECTO ENTRE RESISTENCIA, TENACIDAD Y RESISTENCIA AL DESGASTE. IDEAL PARA COMPONENTES DE AUTOMOCIÓN Y MAQUINARIA PESADA. PROS Alta resistencia y tenacidad Excelente resistencia a la fatiga Buena maquinabilidad Ampliamente utilizado en las industrias aeroespacial y de defensa CONTRAS No es muy resistente a la corrosión Puede ser más caro que otros tipos de acero Requiere técnicas de soldadura especializadas CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Proceso de Mecanizado: CNC Tolerancia: ISO 2768-1 clase fina (f) o media (m). Info Tamaño Max: 300 x 300 x 100 mm; 11.8 x 11.8 x 3.9 in Plazo de producción: <6 días GRAN RESISTENCIA Y TENACIDAD Está diseñada para soportar las aplicaciones más exigentes, garantizando un rendimiento superior y una larga durabilidad. Sus propiedades únicas lo convierten en la opción ideal para industrias como la automovilística, la aeroespacial y la de maquinaria pesada. RESISTENCIA A LA FATIGA Ofrece una longevidad y fiabilidad incomparables, incluso en las aplicaciones más exigentes sometidas a grandes esfuerzos. Su excelente resistencia a la fatiga la convierte en la opción ideal para sectores en los que los componentes están sometidos a esfuerzos repetitivos, como la automoción, la maquinaria pesada y la industria aeroespacial. UTILIZADO EN LAS INDUSTRIAS AEROESPACIAL Y DE DEFENSA Ampliamente utilizado en las industrias aeroespacial y de defensa debido a su alta resistencia, tenacidad, resistencia a la fatiga y resistencia a la corrosión. Sus excelentes propiedades satisfacen las demandas de estos sectores, garantizando un rendimiento fiable, durabilidad y diseños ligeros.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.