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Motor diésel M26 series
de 6 cilindrosde 12 cilindrosturbo

motor diésel
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 6 cilindros, de 12 cilindros
Tecnología
turbo
Uso previsto
para la producción de energía eléctrica
Otras características
silencioso
Potencia

Máx.: 1.012 kW
(1.375,937 hp)

Mín.: 440 kW
(598,233 hp)

Velocidad de rotación

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,78 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1)

Descripción

El motor diesel de la serie M26 originó de Francia Baudouin Company. La compañía ha sido el proveedor principal del motor diesel de Francia y de los sistemas militares del motor, y es la filial enteramente actualmente poseída de Weichai. El poder para la producción de energía con base en tierra del gasoil, mantiene economía excelente de las grandes ventajas, altos confiabilidad y de poco ruido; forma el último poder de 400kW a los sistemas cones base en tierra de la producción de energía del gasoil 900kW según el desarrollo adaptante, y se adapta a la región más amplia y al ambiente más difícil. De acuerdo con el motor principal para el infante de marina, el poder para la producción de energía marina del gasoil mantiene las grandes ventajas de la alta confiabilidad y el de poco ruido según el desarrollo adaptante, y forma el último poder de 400kW a los sistemas marinos de la producción de energía del gasoil 500kW. El bloque de cilindro adopta el arrabio y la estructura de enrejado para aumentar la fuerza del bloque de cilindro; arregle la ventana panorámica al lado del cuerpo del motor para substituir la biela y la biela que llevan más convenientemente. El bloque de cilindro adopta solo culata y el diseño razonable de cámara del agua de enfriamiento para refrescar culata más totalmente. 1. El sistema lubricante es diseñado por el equipo de diseño superior europeo. 2. la bomba de aceite del flujo podría apoyar una presión más alta del aceite de motor (el punto de la tarifa alcanza 0.62MPa) 3. Hay bomba del aceite de motor de la prensa de la mano instalada en el cuerpo del motor, que podría pre-lubricar el motor para reducir el comenzar de resistencia 4. El filtro centrífugo del aceite de motor de puente mejora calidad del aceite lubricante.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.