Electroválvula de control directo WL109531

para agua calientepara productos químicoscompacta

Resumen del producto
Electroválvula SCR para sistemas de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) en automoción, modelo WL109531 de Weilong Technology, diseñada para dosificar el fluido de escape diesel (DEF/AdBlue) en la línea de escape. Indicada para aplicaciones diésel pesadas, convierte la señal eléctrica en acción mecánica y está construida para soportar altas temperaturas, vibraciones y entornos exteriores.

Características clave

• Accionamiento electromagnético para respuesta rápida y control preciso del flujo de DEF.
• Materiales seleccionados para resistencia a la temperatura y corrosión (bobina de cobre, émbolo de acero inoxidable, carcasa resistente al calor).
• Diseño de sellado para larga vida útil y fiabilidad en servicio continuo.
• Bajo consumo energético; opciones a prueba de agua/polvo; diseño antivibraciones para uso en vehículos.
• Diseño compacto con montaje en brida; versiones OEM y personalizables disponibles.

Descripción del producto
El WL109531 ofrece dosificación precisa para sistemas DC12V y DC24V conmutación optimizada para bajo consumo. Disponible en diferentes tamaños, caudales, ciclos de servicio, opciones de montaje y especificaciones de conectores para integración OEM y recambios de posventa.

Aplicaciones

• Dosificación DEF/AdBlue en sistemas SCR
• Camiones pesados y autobuses comerciales
• Maquinaria de construcción y equipo agrícola
• Generadores diésel industriales y equipos móviles

Principio de funcionamiento
La electroválvula recibe señales del ECU del vehículo y se abre/cierra rápidamente para dosificar un volumen controlado de DEF en el escape, permitiendo la reacción catalítica que reduce los NOx a N2 y H2O.

Ventajas y desventajas

• Ventajas: inyección precisa, respuesta rápida, bajo consumo, integración compacta, durabilidad con materiales adecuados; ayuda a cumplir normativas de emisiones.
• Desventajas: sensible a la calidad del DEF y a la cristalización; requiere precalentamiento aguas arriba en climas fríos; aumenta la complejidad y el mantenimiento del sistema.

Solución de problemas - Fallos comunes y remedios

• Sin accionar: verificar tensión de alimentación, resistencia de la bobina, conexiones eléctricas y señal del ECU.
• Fallo de inyección: causas posibles incluyen válvula pegada, cristalización, filtro/nozzle sucio o baja presión; limpiar o reemplazar componentes y comprobar la bomba.
• Retardo en la respuesta: contaminación, émbolo dañado o tensión inestable; limpiar partes internas, reemplazar piezas dañadas y estabilizar la tensión.
• Sobrecarga térmica: comprobar la tensión nominal y el ciclo de trabajo; reemplazar la bobina si el aislamiento está dañado.
• Fugas: comprobar juntas, conexiones y carcasa; reemplazar juntas, apretar conexiones o reparar/reemplazar la carcasa y ajustar la presión.

Ficha técnica (elementos clave)
Brand: Weilong Technology
Model Number: WL109531
Rated Voltage: DC12V or 24V
Rated Power: 10–15 W
Working Pressure Range: 0.01–0.3 mPa
Port Gate: 10 mm
Stroke: 3–6 mm (personalizable)
Reset Time: 1 s ON / 3 s OFF
Service Life: ~200,000 cycles
Certification: CE, RoHS, ISO9001
Material: valve copper (coil copper, stainless plunger)
Lead Wire Length: 200 mm
Installation: flange
Tolerance of Dimension: +/- 0.1 mm
Water-proof: None
Insulation Class: B
Hi-Pot Test: AC 600V 50/60Hz 2s
Non-excitation Holding Force: 0
Working Temperature: -10°C to 100°C
Duty Cycle: 1–100%
Thread Depth: /
Payment Term: TT or LC at sight
Sample Order: Yes
Warranty: 1 Year
MOQ: 1000 pcs
Supply Ability: 5000 pcs per week
Delivery Time: 30 days
Port of Loading: Shenzhen

FAQ - Seleccionadas

• ¿Qué hace una electroválvula SCR? Dosifica AdBlue/DEF en el flujo de escape abriéndose y cerrándose para iniciar la reducción de NOx.
• ¿Por qué y cómo falla una electroválvula SCR? Causas típicas: cristalización/obstrucción, corrosión, fallos eléctricos o contaminación mecánica.
• ¿Se pueden limpiar electroválvulas SCR obstruidas? Las cristalizaciones ligeras pueden eliminarse con agua caliente o limpieza ultrasónica; los sellos o componentes eléctricos dañados deben reemplazarse.
• ¿Es necesario calentar la válvula? Las válvulas suelen estar en zonas calientes; el descongelado del DEF debe realizarse aguas arriba mediante líneas o módulos calefactados en climas fríos.