Motor diésel 35E Three
de 3 cilindrosturbomarino

motor diésel
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 3 cilindros
Tecnología
turbo
Uso previsto
marino
Otras características
refrigerado por agua, compacto
Potencia

28 ch
(28 hp)

Velocidad de rotación

3.000 rpm
(18.849,56 rad.min-1)

Descripción

Tres cilindro, suavidad de cuatro tiempos….El peso ligero y CompactDesigned por Westerbeke, pioneros en motores diesel marinos ligeros, el 35E tres es un motor compacto del tres-cilindro perfecto para las instalaciones difíciles. El 35E tres proporciona un poder al ratio de peso de ser envidiado mientras que requiere la sala de máquinas modesta.Potente, confiable y QuietThe 35E tres se dirige especialmente para actuar en un ambiente marino hostil. Se diseña y se construye usando la experiencia ganada en el suministro de más de 1.100 motores del ballenero a la marina de guerra de Estados Unidos. La dislocación cúbica de la pulgada 80,43 del 35E tres entrega poder confiable sin sacrificar la operación lisa y reservada. Para reducir ruido de la toma, este motor también tiene un silenciador adaptado de la toma de aire.La instrumentación completa OptionWesterbeke del motor ofrece un panel opcional del almirante. El panel del almirante incluye el tacómetro, el metro de la hora, el voltímetro, la temperatura del agua y el indicador de la presión del aceite. Westerbeke también ofrece un panel opcional del capitán con el tacómetro, el metro de la hora y los pilotos.La operación fácil y MaintenanceTo minimizan mantenimiento del motor, el 35E tres es refrigerado por agua fresco y equipado de un sistema de control sencillo. De fácil acceso a todos los puntos de mantenimiento y a un sistema de carburante de la uno mismo-sangría permita la instalación fácil y el mantenimiento general.

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Catálogos

35E THREE
35E THREE
2 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.