Embrague de fricción PTO series
mecánicomanualde toma de fuerza

embrague de fricción
embrague de fricción
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Características

Tipo
de fricción
Accionamiento
mecánico, manual
Aplicaciones
de toma de fuerza
Par

Mín.: 232 Nm
(171,1144 ft.lb)

Máx.: 8.765 Nm
(6.464,7322 ft.lb)

Velocidad de rotación

Mín.: 1.800 rpm
(11.309,73 rad.min-1)

Máx.: 3.500 rpm
(21.991,15 rad.min-1)

Descripción

La toma de fuerza mecánica WPT® consiste en un embrague accionado por palanca con un eje y cojinetes montados en una carcasa rígida de fundición. Con su instalación simplificada y sus rodamientos piloto sellados de por vida, este embrague de toma de fuerza mecánico minimiza el tiempo de inactividad y el mantenimiento requerido. Esta toma de fuerza del volante está diseñada para aplicaciones en línea y de carga lateral en todos los motores de combustión interna con dimensiones estándar SAE de volante industrial o de volante. La toma de fuerza manual WPT está disponible en una amplia gama de tamaños para aplicaciones OEM y actualizaciones de posventa. La toma de fuerza mecánica WPT ofrece las siguientes innovaciones: Los rodamientos piloto sellados de por vida eliminan los problemas de lubricación. Los collares de cojinete de bolas son opcionales en 10 ", 11 ½", 14 "y 18". Estándar en el 311 PTO. El disco de fricción de diente de engranaje laminado de servicio pesado está disponible para aplicaciones de carga de choque pesada que requieren resistencia adicional del diente de disco de fricción. Todos los anillos de accionamiento son de hierro o acero dúctil (nodular). Los rodamientos piloto de rodillos están disponibles para mayores requisitos de carga lateral en tamaños seleccionados.

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