Carretilla elevadora diésel XCF50KTcon operador sentadode puertoindustrial
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Características
- Tipo de motor
- diésel
- Conducción
- con operador sentado
- Aplicaciones
- de puerto, industrial, para almacén, para la industria del acero
- Otras características
- para carga media, con contrapeso, sobre neumáticos
- Carga
5.000 kg
(11.023,1 lb)- Altura de elevación
3 m
(9'10" )- Manga total
1.500 mm
(59,1 in)- Eslora total
4.245 mm
(167,1 in)- Distancia del centro de gravedad
500 mm
(19,7 in)- Peso total en vacío
6.800 kg
(14.991,4 lb)- Carga por eje con carga máxima delantera
10.364 kg
(22.848,7 lb)- Carga por eje con carga máxima trasera
1.436 kg
(3.165,8 lb)- Peso por eje en vacío delantero
2.840 kg
(6.261,1 lb)- Peso por eje en vacío trasero
3.960 kg
(8.730,3 lb)- Distancia entre neumáticos delanteros
1.196 mm
(47,1 in)- Distancia entre neumáticos traseros
1.190 mm
(46,9 in)- Altura del mástil bajado
2.280 mm
(89,8 in)- Elevación libre estándar
150 mm
(5,9 in)- Longitud del talón de la horquilla
1.070 mm
(42,1 in)- Espacio libre al suelo bajo el mástil cargado
180 mm
(7,1 in)- Diámetro del giro
2.860 mm
(112,6 in)- Velocidad de traslación
Máx.: 27,5 km/h
(17,1 mph)Mín.: 25 km/h
(15,5 mph)- Velocidad de elevación
Máx.: 0,58 m/s
(1,903 ft/s)Mín.: 0,53 m/s
(1,739 ft/s)- Pendiente máxima
25 %
- Potencia
65 kW
(88,4 hp)- Régimen nominal
2.200 rpm
(13.823 rad.min-1)
Descripción
Descripción general
El XCMG XCF50KT es una carretilla elevadora contrapesada de combustión interna diésel de 5 t diseñada para operaciones logísticas e industriales de media a alta intensidad. Pertenece a la serie K de XCMG e incorpora componentes propios del fabricante para un funcionamiento fiable en climas y entornos de trabajo variados.
Características clave
Detalles técnicos
Aplicaciones
El XCMG XCF50KT es una carretilla elevadora contrapesada de combustión interna diésel de 5 t diseñada para operaciones logísticas e industriales de media a alta intensidad. Pertenece a la serie K de XCMG e incorpora componentes propios del fabricante para un funcionamiento fiable en climas y entornos de trabajo variados.
Características clave
- Capacidad nominal: 5 t, indicada para manipulaciones de media-alta carga.
- Fuente de energía: motor diésel de combustión interna que proporciona alto par y funcionamiento prolongado.
- Ergonomía del operador: cabina con diseño ergonómico, volante de menor diámetro, mayor espacio para las piernas y habitáculo ampliado para reducir la fatiga del operador.
- Reducción de ruido y vibraciones: capó metálico con materiales aislantes térmicos y acústicos; unión eje-dirección a bastidor con caucho amortiguador para disminuir las vibraciones del vehículo.
- Movilidad y neumáticos: neumáticos neumáticos y radio de giro mínimo de 2860 mm para maniobrar en espacios reducidos.
Detalles técnicos
- Número de modelo: XCF50KT
- Marca: XCMG
- Origen: Jiangsu, China
- Capacidad nominal: 5 t
- Altura máxima de elevación (estándar): 3000 mm
- Distancia del centro de carga: 500 mm
- Peso en servicio: 6800 kg
- Dimensiones totales (L×A×H): 4245 × 1500 × 2280 mm
- Distancia entre ejes: 2050 mm
- Carga por eje, cargado (delante/detrás): 10364 / 1436 kg
- Carga por eje, descargado (delante/detrás): 2840 / 3960 kg
- Tipo de neumáticos: Neumáticos (Pneumatic)
- Huella, delante / detrás: 1196 mm / 1190 mm
- Altura de libre elevación: 150 mm
- Altura del mástil bajado: 2280 mm
- Tamaño de las horquillas (L/A/E): 1070 / 150 / 50 mm
- Distancia al suelo: 180 mm
- Radio de giro mínimo: 2860 mm
- Velocidad de desplazamiento (cargado/descargado): 25 / 27,5 km/h
- Velocidad de elevación (cargado/descargado): 0,530 / 0,580 m/s
- Capacidad en pendiente: 25 %
- Potencia del motor: 65 kW / 2200 rpm
- Par motor: 350 N·m / 1320–1650 rpm
Aplicaciones
- Adecuado para puertos, muelles, patios de carga, acerías y almacenes en entornos logísticos e industriales de media-alta carga.
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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.