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Bomba para aceite de lubricación PD series
eléctricade tornillo sin finestacionaria

bomba para aceite de lubricación
bomba para aceite de lubricación
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Características

Fluidos
para aceite de lubricación
Accionamiento
eléctrica
Tecnología
de tornillo sin fin
Instalación / movilidad
estacionaria
Sector
industrial
Aplicaciones
de dosificación, de lubricación
Material
de acero
Tensión eléctrica
400V, 230 V
Otras características
monoetapa
Caudal

0,15 l/min, 0,25 l/min
(0,03963 us gal/min, 0,06604 us gal/min)

Presión

200 bar, 400 bar
(2.900,755 psi, 5.801,51 psi)

Potencia

0,75 kW
(1,02 hp)

Temperatura del fluido

Mín.: -10 °C
(14 °F)

Máx.: 60 °C
(140 °F)

Largo

582 mm
(23 in)

Ancho

435 mm
(17,13 in)

Altura

896 mm
(35,28 in)

Peso

65 kg
(143,3 lb)

Descripción

La bomba está diseñada para lubricar nodos de fricción en máquinas y dispositivos mediante distribuidores dosificadores (alimentadores bidireccionales). Se recomienda su uso en máquinas y dispositivos de alta carga, con un gran número de puntos de lubricación situados a grandes distancias y que requieren una lubricación intensiva, por ejemplo, en ferrerías, acerías, fundiciones de metales no férreos, minas de fleje, plantas de materiales de construcción, azucareras, cementeras y otras instalaciones con equipos y condiciones de trabajo similares. La bomba está diseñada para lubricar nudos de fricción en máquinas y dispositivos mediante distribuidores dosificadores (alimentadores bidireccionales). Se recomienda su uso en máquinas y dispositivos de alta carga, con un gran número de puntos de lubricación situados a grandes distancias y que requieren una lubricación intensiva, por ejemplo, en ferrerías, acerías, fundiciones de metales no férreos, minas a cielo abierto, plantas de materiales de construcción, azucareras, cementeras y otras instalaciones con equipos y condiciones de trabajo similares. La bomba consta de los siguientes subconjuntos: Lubricación central un depósito con un dispositivo de alimentación de grasa un tren de accionamiento compuesto por un motor eléctrico, un engranaje helicoidal de una etapa colocado en una carcasa común con un tren de accionamiento por levas, dos unidades de compresión compuestas por elementos de compresión, en las que los pistones son accionados por un sistema de accionamiento de levas, válvulas de retención y mangueras de presión, válvula de rebose colocada en el cuerpo de la unidad motriz en las salidas de grasa de las unidades de prensado o distribuidor hidráulico con válvula de rebose e interruptor en miniatura, que coopera con una de las correderas del distribuidor un dispositivo eléctrico de señalización del nivel mínimo y máximo de grasa en el depósito (equipo especial).

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.