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Temperatura: 200 °C
Punto de fluidez: -39, -42, -45 °C
Punto de inflamación: 204, 197, 192 °C
... temperaturas de compresión finales elevadas o intervalos de drenado de aceite prolongados en los que otros aceites sintéticos no satisfacen las expectativas de vida útil de servicio. Los aceites sintéticos ...
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... Mobil Synthetic Oven Lube 1090 es un lubricante sintético para altas temperaturas de desempeño superior diseñado específicamente para lubricar las cadenas transportadoras calientes en hornos de secado y otras aplicaciones ...
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Punto de fluidez: -54, -45 °C
Punto de inflamación: 248 °C
... protección contra el desgaste en un rango más amplio de temperaturas de funcionamiento en comparación con los aceites para turbinas convencionales. Los aceites sintéticos para turbinas Mobil SHC de la serie 800 pueden: Reducir ...
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Punto de fluidez: -59 °C - -28 °C
Punto de inflamación: 250 °C - 259 °C
... excelente desempeño son factores clave a la hora de seleccionar un aceite refrigerante sintético. Sepa cómo nuestros aceites de la serie Mobil EAL Arctic™ satisfacen estos requisitos. Los aceites refrigerantes ...
ExxonMobil Lubricants & Petrol Spec
Punto de fluidez: -56, -53, -54, -52 °C
Punto de inflamación: 243, 234, 240, 238 °C
... Los aceites hidráulicos sintéticos de la serie Mobil SHC™ 500 están diseñados para suministrar una excelente protección contra el desgaste en bombas de engranes, pistones y paletas de alta presión dentro ...
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Temperatura: -45 °C - 150 °C
Punto de fluidez: -36, -33 °C
Punto de inflamación: 266, 272, 278 °C
... excepcional hasta: 12 veces más que los aceites de base mineral Lubricantes sintéticos avanzados para altas temperaturas Rendimiento escalonado de larga duración Especialmente ...
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Punto de fluidez: -51 °C - -21 °C
Punto de inflamación: 244 °C - 294 °C
... de la serie Mobil SHC Cibus™ son aceites hidráulicos y para compresores, engranajes y cojinetes de excepcional rendimiento, diseñados para brindar una protección sobresaliente a los equipos, una larga vida útil del aceite ...
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Punto de fluidez: -45 °C
Punto de inflamación: 256 °C
... engranajes, alto índice de viscosidad, facilidad para liberar el aire atrapado en el aceite y propiedades de fluidez a baja temperatura, en comparación con otros aceites sintéticos para engranajes. El lubricante avanzado ...
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Punto de fluidez: -57, -45, -42, -54, -48 °C
Punto de inflamación: 220 °C - 236 °C
... pueden: Prolongar la vida útil del aceite hasta seis veces más en comparación con un aceite convencional. Ofrecer características de sellado y compatibilidad de metales similares a las de los aceites ...
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Punto de fluidez: -33, -45, -48, -54, -42 °C
Punto de inflamación: 233, 234 °C
... temperatura. Los ensayos indican que estos aceites reducen de modo significativo el consumo energético en varias cajas de engranes: hasta 3.6 por ciento* en comparación con un aceite convencional. Además, estos aceites ...
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... altas prestaciones. Los vehículos actuales requieren lubricantes que respondan a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de fabricar lubricantes ...
Shell Lubricants
... Los vehículos actuales requieren lubricantes que se ajusten a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de fabricar lubricantes de base sintética, ...
Shell Lubricants
... Los vehículos actuales requieren lubricantes que se ajusten a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de fabricar lubricantes de base sintética, ...
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... Aceite de motor totalmente sintético: la formulación más avanzada de Shell para motores de altas prestaciones. Los vehículos actuales requieren aceites que se ajusten a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento ...
Shell Lubricants
... Los vehículos actuales requieren aceites que se ajusten a sus necesidades cambiantes y que mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de fabricar aceites ...
Shell Lubricants
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... Proporciona a su motor un rendimiento y una protección superiores con las ventajas avanzadas de Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30: nuestra fórmula más evolucionada hasta la fecha. El más moderno de nuestra gama de lubricantes de motor ...
Shell Lubricants
... Los vehículos actuales requieren lubricantes que se ajusten a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de fabricar lubricantes de base sintética, ...
Shell Lubricants
... Los vehículos actuales requieren aceites que se ajusten a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de fabricar aceites ...
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... Aceite de motor totalmente sintético: adaptado a los requisitos especiales de los fabricantes de motores. Hyundai recomienda productos Shell para las revisiones y el mantenimiento de sus vehículos. Mantenemos una cooperación con Hyundai ...
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... Plazo de entrega (Días):3 Peso (kg): 0.6000 NEFF LUBE 320, Aceite para engranajes para la lubricación de engranajes rectos, engranajes cónicos y engranajes helicoidales, Neff Gewindetriebe Datos técnicos Peso - 0,6000 kg Tiempo de ...
Materias primas biológicas con aditivos Nivel 1 de peligrosidad del agua Biodegradable, ajuste básico ideal de la viscosidad para la aplicación en brocas huecas BDS, aplicación sin problemas para un galvanizado final.
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