Cilindros neumáticos PARKER

Esfuerzo: 8 daN - 122,7 daN

Carrera: 0 mm - 1.000 mm
Esfuerzo: 0 N - 253 N
Velocidad: 0,2 m/s - 2,5 m/s

... alimentaria hacen que los cilindros sean adecuados para aplicaciones en la industria alimentaria. Los cilindros son especialmente adecuados para trabajos ligeros en las industrias de embalaje, alimentaria ...

Carrera: 0 mm - 500 mm
Esfuerzo: 138 N - 4.418 N
Velocidad: 0,01 m/s - 0,77 m/s

... a través del cuerpo del cilindro que pueden ser usados con pernos pasantes o roscas hembra tanto en las placas delanteras como en las traseras. Existe una amplia gama de soportes de cilindros ISO 15552 ...

Carrera: 0 µm - 6.000.000 µm
Esfuerzo: 47 N - 3.010 N
Velocidad: 0,005 m/s

... sistema modular. Los rieles de montaje en 3 lados del cilindro permiten que los componentes modulares como guías lineales, frenos, válvulas, interruptores magnéticos, etc. se instalen en el propio cilindro, ...

Carrera: 0 mm - 5.000 mm

... vida útil del cilindro. Los cilindros neumáticos con vástago de la serie 2A son cilindros de alta resistencia, de dimensiones en pulgadas, clasificados para su uso a ...

Carrera: 1 mm - 6.000 mm
Esfuerzo: 250 N - 7.500 N
Velocidad: 0 m/s - 4 m/s

... montaje de cola de milano integrados en 3 lados del cilindro permiten que los componentes modulares como las guías lineales, las válvulas, los interruptores magnéticos, etc. se instalen en el propio cilindro, ...

Carrera: 0 mm - 40 mm
Esfuerzo: 0 N - 3.000 N

... Los cilindros de empuje C0D con pistones de diafragma están disponibles en variantes de simple y doble efecto para aplicaciones de alta relación fuerza/tamaño como sujeción, remachado, punzonado. Fuerzas de hasta 12000N. Resumen ...

Carrera: 5 mm - 100 mm
Esfuerzo: 51 N - 4.702 N

... de Ø12 a Ø100mm es un cilindro compacto ISO 15524 con una temperatura estándar de -5°C a +60°C. Versiones magnéticas o no magnéticas para un diseño económico y compacto adecuado para una variedad de aplicaciones. Los ...

Carrera: 20 mm - 170 mm
Esfuerzo: 2.290 N - 237.600 N

... prácticamente sin fricción en comparación con los cilindros neumáticos convencionales. Debido a su construcción flexible, el montaje de los fuelles de aire es menos crítico que con los ...