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... Los bujes de composites H-Liner® tienen excelentes propiedades ante el rozamiento y de resistencia al desgaste sin lubrificación incluso bajo cargas elevadas. Los productos H-Liner® M se hacen con entramados de filamentos de polímero homogéneos en ...
... La ventaja de las rótulas en comparación con los cojinetes cilíndricos es la capacidad de aceptar los errores en la alineación, desalineaciones angulares de funcionamiento o deformaciones de componentes como flexiones de ejes. HEF ...
... deva.metal® es un material detrítico autolubricante, un producto de la metalurgia del sínter. En contraposición con los materiales detríticos del sínter habituales, deva.metal® no es poroso ni ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... Las aleaciones con base de bronce están compuestas en gran parte por una mezcla de cobre y estaño y grafito y/o disulfuro de molibdeno como lubricante sólido. Elija entre un total de 39 aleaciones con nosotros. Si no encontramos nada adecuado, estamos ...
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... Las aleaciones con base de hierro están compuestas en gran parte por una mezcla de hierro, hierro-cobre o hierro-níquel-cobre y grafito y/o disulfuro de molibdeno como lubricante sólido. Elija entre un total de 13 aleaciones con nosotros. Si no encontramos ...
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... Las aleaciones de acero inoxidable se componen en gran parte del acero austenítico 1.4404 y de lubricantes sólidos especiales o aditivos para ajustar las propiedades tribológicas. ...
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... Las aleaciones a base de níquel están compuestas en su mayor parte por una mezcla de níquel, hierro-cobre o níquel-cobre-hierro y grafito como lubricante sólido. Elija entre un total de 6 aleaciones con nosotros. Si no encontramos nada adecuado, estamos ...
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... deva.bm®/9P es material detrítico de unión autolubricante de pared delgada, que consta de un dorso de acero inoxidable con capa de deslizamiento DEVA, fabricado mediante un proceso de sínter de laminación. deva.bm® ...
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... deva.bm® es un material detrítico de unión autolubricante de pared delgada, que consta de un dorso de acero, acero inoxidable o bronce con una capa de deslizamiento deva.metal®, fabricado mediante un proceso de sínter ...
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... PTFE) dispersado en la capa deslizante bajo precarga permite utilizar el cojinete deslizante sin necesidad de mantenimiento. El material libre de mantenimiento y autolubricante está disponible en diferentes variantes ...
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... En el grupo de materiales deva.bm® con alto contenido en grafito, deva.bm® 392 es el típico material estándar. Se caracteriza por una capa de deslizamiento lisa con tratamiento de rodaje (negro) y soporte de acero inoxidable (1.4301). ...
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... En el grupo de materiales deva.bm® con un mayor contenido de grafito, deva.bm® 372 es el típico material estándar. Se caracteriza por una capa de deslizamiento lisa con tratamiento de rodaje (negro) y soporte de acero inoxidable (1.4301). ...
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