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Presión: 2 bar - 10 bar
... con mandos neumáticos y electroneumáticos con rearme por muelle de accionamiento mecánico o neumático, o por accionamiento neumático o electroneumático en las versiones biestables. La diferencia fundamental ...
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Presión: 2 bar - 8 bar
... y G1/4" en versiones 3/2, 5/2 y 5/3. Las versiones monoestables o biestables están disponibles e incluyen un operador de solenoide de tecnopolímero integrado con vástago de 9 mm y mando manual incorporado. ...
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Presión: 3 bar - 10 bar
... G 1/8″, G 1/4″, G 1/2″ y G 1″ con idénticas características neumáticas que, sin embargo, se accionan eléctricamente. Se construyen en 3 y 5 vías con 1 solenoide (monoestable) o 2 solenoides (biestable) ...
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Presión: 3 bar - 10 bar
... Electroválvulas G1/8" (T488) son: función de 5 vías, de accionamiento neumático, monoestable (monoestable) de retorno mecánico o neumático por muelle, de retorno por muelle o neumático, con 2 bobinas ...
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... los sistemas neumáticos controlados electrónicamente y/o los sistemas de control en serie que ya se utilizan en todos los sectores de fabricación. Se han diseñado para montarse fácilmente en grupos o colectores e incluyen conexión eléctrica ...
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Presión: 0 bar - 10 bar
... los sistemas neumáticos controlados electrónicamente y/o los sistemas de control en serie que ya se utilizan en todos los sectores de fabricación. Se han diseñado para montarse fácilmente en grupos o colectores e incluyen conexión eléctrica ...
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Presión: 2 bar - 10 bar
... Se han diseñado para que puedan montarse fácilmente en grupos o colectores. La serie 2600 comprende una gama de productos clasificados según el tamaño del cuerpo de 26 mm dividido en 3 tipos "LINE", "FLAT" y "VDMA". ...
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Presión: 2 bar - 10 bar
... electroválvulas de asiento para aire comprimido y vacío. Se fabrican únicamente en versiones 3/2 y 2/2, normalmente cerradas y normalmente abiertas. Para el funcionamiento con aire comprimido, la aplicación ...
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Presión: 4 bar - 10 bar
... La serie de válvulas y electroválvulas de asiento N776 G1.1/2" es el resultado de la evolución técnica de la serie 776. Una construcción de diafragma rodante ha sustituido al diseño de pistón utilizado anteriormente, lo que garantiza menores fricciones ...
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... permite utilizarla como normalmente abierta (una configuración que no era posible en la serie Zama). Las válvulas accionadas por solenoide (tanto las versiones de piloto interno como externo) están equipadas con una unidad ...
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