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Par: 17,5 Nm - 550 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 2.500 rpm
... El Embrague neumático NE, es una unidad compacta de embrague neumático y desembrague por reacción de muelles. La alimentación del cilindro de accionamiento se efectúa Radialmente con aire comprimido a la presión nominal ...
EIDE
Par: 18 Nm - 2.400 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 2.500 rpm
... como embrague-freno con freno de fricción por reacción de muelles. Por sus características mecánicas, permite grandes pares al utilizar corona dentada como acoplamiento y además, según la disposición del dentado, ...
EIDE
Par: 125, 200, 300, 500 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm
... El desembragado puede realizarse a cualquier velocidad. Este Embrague Neumático, tiene la misma función que un pistón de doble efecto. La alimentación de los cilindros del Embrague Neumático Dentado EN de accionamiento ...
EIDE
Par: 0 Nm - 6.500 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 2.000 rpm
... desconexión rápida, sin retenciones ni retardos en respuesta. Admite ejes de gran sección. El Embrague Dentado Electromagnético EZN se usa en dos modos, el embrague y desembrague: El embragado debe efectuarse en parado ...
EIDE
Par: 1,5 Nm - 700 Nm
Velocidad de rotación: 1.400 rpm - 10.000 rpm
Potencia: 8 W - 105 W
... El Embrague electromagnético SEE, está formado básicamente por el núcleo inductor con su correspondiente bobina, del rotor con el material de fricción incorporado (que va montado sobre el eje con chaveta) y del conjunto ...
EIDE
Par: 0,75 daNm - 45 daNm
Velocidad de rotación: 1.750 rpm - 7.000 rpm
Potencia: 13 W - 78 W
... El embrague electromagnético SER, está formado básicamente por el núcleo inductor con su correspondiente bobina y rodamiento de autocentrado del rotor que va montado sobre el eje con chaveta y el material de fricción ...
EIDE
Par: 100, 40, 400, 200 Nm
Velocidad de rotación: 2.800, 5.500, 4.000, 3.200 rpm
Potencia: 30, 25, 20, 15 W
... deslizamientos debiendo seleccionarse con el margen de seguridad adecuado. El Embrague electromagnético dentado SED se usa en dos modos, en embrague y desembrague: El embragado debe efectuarse en parado o a baja ...
EIDE
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