Frenos electromagnéticos EIDE
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Par: 15 Nm - 700 Nm
Velocidad de rotación: 1.400 rpm - 10.000 rpm
Potencia: 8 W - 70 W
... El freno electromagnético FAE está formado básicamente por el núcleo inductor, con la bobina y material de fricción incorporados y del conjunto inducido, compuesto del propio disco inducido con un muelle-membrana, y del ...
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Par: 3 Nm - 600 Nm
Velocidad de rotación: 6.000, 2.200, 3.000, 4.000, 5.000 rpm
Potencia: 12, 16, 33, 57, 100 W
... El freno electromagnético de muelles FZ es una unidad para trabajos en ejes horizontales, con elevado grado de fiabilidad, buena disipación de calor, rápida velocidad de respuesta y par residual mínimo. Sin corriente ...
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... en cualquier otro freno electromagnético. Se trata del único freno electromagnético del mercado que se activa con un simple impulso y cambia de positivo a negativo. Sus principales ...
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Par: 2,2 Nm - 120 Nm
Potencia: 20 W - 50 W
... El freno electromagnético FAE/M es un freno negativo, es decir, frena por reacción de muelles, y al aplicar corriente a la bobina, el freno deja de frenar. Este freno ...
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Par: 0,75 Nm - 100 Nm
Velocidad de rotación: 2.200 rpm - 10.000 rpm
Potencia: 8 W - 48 W
... El freno electromagnético con imán permanente FIP está formado básicamente por un núcleo inductor, que consta del imán permanente, la bobina y el material de fricción y del conjunto inducido, compuesto del propio disco ...
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Par: 30 Nm - 700 Nm
Potencia: 22 W - 70 W
... El Freno electromagnético FAET, está compuesto básicamente por el núcleo inductor formado por la bobina, las piezas y el material de fricción. Y por el conjunto rotor formado por el inducido, radiador y el buje. Al ...
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