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El regulador rojo de la impulsión es un acuerdo (46x63m m) con todo conductor y regulador de gran alcance del motor. Se diseña para ser utilizado conjuntamente con nuestro codificador en doble canal y amplia gama de los motores y de las cajas de engranajes de la C.C. del bajo costo.
Conjuntamente con nuestro software gráfico único y unidades de adaptador seriales el regulador rojo de la impulsión es programado fácilmente por el usuario. Las secuencias simples y complejas de movimiento se pueden emprender con el usuario que especifica cómo y cuándo su motor se moverá. El pleno control está disponible sobre velocidades, distancias y la dirección. La unidad puede obrar recíprocamente con los interruptores, LED, zumbadores y otras entradas y salidas definidas por el usario.
El software rojo de la impulsión provee del usuario un interfaz increíble fácil de utilizar para definir todos los aspectos del regulador. No se requiere ninguna programación del complejo, apenas una fricción simple - y - caer el interfaz del estilo del organigrama que utiliza valores del mundo real tales como RPM y segundos.
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Accionamientos de motores de CC
Características principales del los accionamientos de motores de CC:
- Alimentación 12/24 VDC y monofásico de corriente alterna
- Regulación de la tensión hasta 180 VDC
- Máxima corriente de salida 40ª
- Accionamiento mono y bidireccional
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Los reguladores del motor de Curtis SepEx® entregan control liso, silencioso e inconsútil de los motores por separado emocionados de la C.C. Los reguladores del motor de SepEx® eliminan la necesidad de invertir contactores y proporcionan el frenado regenerador completo a la velocidad cero. Las secciones de energía renowned del MOSFET de Curtis, combinadas con un microprocesador sofisticado, proporcionan eficacia alta y flexibilidad.
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Las KBBC-Series son reguladores variables con pilas controlados por microprocesador del motor de la C.C. de la velocidad de DC-DC diseñados para el imán permanente de 12, 24, 36 y 48 VDC y los motores arrollados en serie de la C.C. Tienen un grado continuo de 40 amperios y son capaces de las corrientes máximas de 80 amperios por 7 segundos. Las KBBC-Series de impulsiones de la C.C. de la baja tensión contienen muchas características estándar tales como límite actual, protección del cortocircuito, detector de la avería del potenciómetro de la velocidad, detección de sobrecalentamiento, y protección del under-voltage/de la sobretensión. Ocho trimpots se proporcionan para adaptar las impulsiones de la baja tensión DC-DC a las especificaciones exactas. Invirtiendo los contactores proporcionan delantero arcless, la parada y la operación reversa. Un contactor de la corriente continua Permite que un interruptor de las energías bajas dé vuelta al control por intervalos. Ver la hoja de datos D-905 para los detalles completos.
Dimensiones:
4.10" x 6.30" x 1.70"
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Todos los motores sin cepillo y los sopladores de la C.C. de AMETEK requieren a un motor/a regulador del soplador funcionar. Muchos de estos AMETEK BLDC viajan en automóvili y los sopladores ofrecen incorporados, el regulador integrado que toma la entrada de C.C. de una fuente de alimentación o una batería y procesos él en las señales de impulsión de la fase que se utilizan para conmutar el motor. Los motores y los sopladores que requieren la entrada de C.C. de la baja tensión (11 a 52 voltios) que no viene equiparon de un regulador integrado, a bordo, requieren uno de los reguladores externos descritos en esta sección.
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MLX81200
El MLX81200 es regulador alto integrado del motor de 3 fases para 12V BLDC o los usos automotores de PMSM.
Sus tecnologías de TruSense y de SineDrive permiten control de motor de Sensorless BLDC en una amplia gama de usos exigentes.
Características y ventajas
- OPERACIÓN DE SENSORLESS BLDC
- Muy robusto
- Rango dinámico ancho
- Ayunar empiezan para arriba
- Corriente trapezoidal/de Sinewave del motor
- Bobinas del delta/de la estrella (ninguÌn punto de la estrella requerido)
- ALTO NIVEL DE LA INTEGRACIÓN
- Regulador de destello encajado
- Regulador de voltaje
- Oscilador de RC/PLL
- Predriver de NFET con el elástico de bota
- Alto regulador del flash de la temperatura
- AEC-Q100 calificado hasta Tamb = 150C
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El DECS 50/5 (regulador Sensorless de la EC de Digitaces) es nuevo regulador para conducir los motores sin cepillo de la C.C. sin los sensores de Pasillo.
Las impulsiones sensorless típicas tales como bombas y usos del ventilador pueden ahora fácilmente ser gracias creados a la tecnología moderna y a los algoritmos que controlan integrados expertos. propio regulador desarrollado interno de la velocidad de los maxon es particularmente directo impresionante su funcionamiento, precio y tamaño.
Así como ser un ejecutante superior, atractivo tasado y muy pequeño, la otra característica dominante del nuevo amplificador es que puede ser adaptada fácilmente a los requisitos específicos. La opción libre de la secuencia el comenzar es una ventaja importante, pues permite que el motor atado empiece para arriba fácilmente, incluso cuando los cocientes de los datos o de la carga del motor son desfavorables. El DECS 50/5 también proporciona las entradas de control para la dirección del motor de selección, las permite y frenado. Como de costumbre, las funciones protectoras necesarias todos se han ejecutado completamente. Una exhibición de estado del funcionamiento (LED) y el monitor de la velocidad hicieron salir completo las características convenientes del control.
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Motores e impulsiones de DAC
La familia de DAC incluye impulsiones digitales y los motores sin cepillo para el control de movimiento de las hachas. Las impulsiones de DAC y de DSC tienen energía directa (400V trifásico) de simplificar la instalación dentro del gabinete eléctrico para reducir coste y para ahorrar el espacio. Para terminar a la familia el DAM (módulo de las hachas de Digitaces) está disponible con una conexión digital de SERCOS al control numérico. La inmunidad de ruido inherente de las impulsiones proporciona otra ventaja perceptiblemente reduciendo costes del cableado.
Las series asociadas del DS de motores son brushlesses síncronos con los imanes permanentes de la tierra rara, y tienen un autobús de C.C. de 540 VCC. Proveen de poder más elevado la absorción de poca intensidad, y de dinámicas mejoradas con pérdidas bajas.
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TMCM-163-42 V2
Descripción
1 regulador del eje BLDC/conductor 12A/39V, viaja en automóvili aumentable
El TMCM-163-42 es un módulo del regulador/del conductor para los usos sin cepillo generales del motor de la C.C. Integra control de la velocidad y del esfuerzo de torsión así como un modo de colocación basado en sensores del pasillo. La resolución de la posición depende del motor, es decir un motor del poste del estándar 8 da una resolución del eje del motor de 15 grados. El módulo se puede utilizar en la operación sola del soporte o accionado por control remoto vía un interfaz RS232 o RS485 (opción que ordena). Su pequeño factor de forma (42 x 42 x 20 milímetros ³) permite montar directo en un motor (agujeros de montaje de la nema 17 - nueva versión V2 solamente).
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Sistemas de control sin cepillo de la velocidad de la C.C. de la serie de BX (804)
El sistema de control sin cepillo de la velocidad de la serie de BX ofrece alto rendimiento y la operación simple de un conductor y de un motor compactos. Combinado con el módulo de control opcional de OPX-1A, la serie de BX puede también proporcionar capacidades excelentes del control de posición y de control del esfuerzo de torsión.
- Entrada de la CA
- Tamaños de capítulo a partir del 2.36 adentro a 4.33 adentro
- De potencia de salida a partir de HP la 1/25 (30 W) hasta HP del 1/2 (400 W)
- Esfuerzo de torsión clasificado a partir de la 0.88 libra-en a 610 libra-en
- La velocidad variable se extiende a partir de 0.015 ~ 15 r/min 3 al ~ 3000 r/min
- Modelos obedientes de RoHS disponibles
Sistemas de control sin cepillo de la velocidad de la C.C. de la serie de BLF (189)
La serie de BLF combina las características atractivas de un motor sin cepillo de la C.C., tales como tamaño compacto, esfuerzo de torsión de alto rendimiento, plano, estabilidad excelente de la velocidad y diseño ahorro de energía, con la excitación de los nuevos realces que incluyen una gama de velocidad más ancha y una operación con varias velocidades. Usando al operador digital, usted puede dibujar el funcionamiento máximo de esta serie feature-rich de BLF fácilmente.
- Entrada de la CA
- Tamaños de capítulo a partir del 2.36 adentro. a 4.09 adentro.
- De potencia de salida a partir de HP la 1/25 (30W) hasta HP del 1/2 (400W)
- Esfuerzo de torsión clasificado a partir de la 0.89 libra-en a 610 libra-en
- La velocidad variable se extiende a partir de 0.4 ~ 20 r/min 80 al ~ 4.000 r/min
- Modelos planos del gearhead del eje hueco disponibles
- RoHS obediente
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Acuerdo de la EC de HeiServo
Nuestro EC-C "EC-Compacto" del control) es un control electrónico 1-Q para los motores sin cepillo de la C.C. Este control es extremadamente pequeño y compacto que permite su integración dentro de la caja terminal. Puede ser utilizado para los motores de la EC de Heidolph y las impulsiones del servo.
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Controles de la C.C.
Las impulsiones de la C.C. de VersaFlex de Baldor combinan el trazado de circuito digital del control de motor con los dispositivos de energía confiables del SCR para proporcionar control y la protección avanzados de motor de la C.C. El control de operador a bordo permite la programación fácil de la disposición del control y de los parámetros de funcionamiento. Los tableros de extensión opcionales de la regeneración realzan capacidades de impulsión permitiendo el control supervisan continuamente un tacómetro motor-montado de la CA o de la C.C. o el codificador incremental. Los controles a partir del 35 a 165A continuo incluyen la línea incorporada contactor, la fuente de la lógica de control, y los fusibles (línea, armadura, fuente del campo, y lógica de control). Otras opciones incluyen al arrancador interno montado del extractor, y a tableros de comunicaciones. La C.C. de VersaFlex y los controles de la C.C. del Regen se pueden configurar usando el banco de trabajo D.
Características:
El control de la C.C. de VersaFlex proporciona (solo cuadrante) control numérico unidireccional
La C.C. de VersaFlex Regen proporciona (4 cuadrantes) control regenerador bidireccional
220 500V a la línea entrada (el ±10%) y 50 o 60 hertzios de entrada para el uso mundial
El telclado numérico del operador es aumentable alejado a 10 pies (los 3m) para la colocación ergonómica óptima
Los tableros de extensión proporcionan la conexión a RS-485, Modbus, DP de Profibus, redes de DeviceNet
Unidireccional
Los controles unidireccionales de la C.C. se diseñan para funcionar el imán permanente o los motores heridos del campo. Algunos controles ofrecen el interruptor opcional para la revocación. La detención de un motor con un control unidireccional se debe hacer por el frenado dinámico, oferta de algunos controles el interruptor Delantero-Freno-Reverso con este fin también.
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Mentor MP (25 A a 7400 A)
400 V / 575 V / 690 V
Accionamiento de CC de alto rendimiento
Descripción
El accionamiento Mentor MP pertenece a la quinta generación de accionamientos de CC de Control Techniques, que además integra la plataforma de control del accionamiento de CA más inteligente del mundo: el accionamiento Unidrive SP. Esto convierte al Mentor MP en el accionamiento de CC más avanzado que existe, capaz de proporcionar un rendimiento óptimo y una interconexión entre sistemas flexible.
Actualice el sistema de control
En el mundo se están utilizando un gran número de motores de CC en varias aplicaciones, la mayoría de los cuales no tienen problemas para garantizar la continuidad del servicio. La actualización del accionamiento permite maximizar el rendimiento del motor, mejorar la fiabilidad del sistema e interactuar digitalmente con equipos de control modernos mediante redes Ethernet y de bus de campo. El tiempo de inactividad se reduce gracias a que sólo es necesario sustituir el accionamiento.
Avance con la tecnología de CC
La tecnología de los accionamientos de CC sigue siendo rentable, eficiente y relativamente fácil de implementar. Esta tecnología ofrece muchas ventajas para las nuevas soluciones, especialmente cuando se trata de aplicaciones de regeneración y alta potencia.
Aplicaciones
La amplia experiencia que poseemos en tantos sectores de la industria nos convierte en el socio ideal para soluciones de CC.
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Los TYPACT - La serie TPD32 de convertidores digitales de la armadura representa la tecnología más avanzada de hoy para los mandos del motor CC.
Estos convertidores se diseñan para la integración en los sistemas más modernos de la automatización con las soluciones del filo, pero en un precio comprable. Esta gama es compatible con cada tipo de fuente de alimentación eléctrica y está disponible en una amplia gama de los grados de energía para los mandos de motores hasta 5MW.
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Las KBIC-Series son reguladores ajustables de la velocidad del motor de la C.C. Controlarán los motores entre HP 1/100-2.0 (3.0 disipador de calor del HP w/aux.) insertando los caballos de fuerza enchufables apropiados Resistor®. La KBIC-Serie de reguladores de la velocidad del motor funciona desde 115 o 230 VAC y se diseña para 90 y o 180 VDC de P.M. y los motores de la desviación. La gama de velocidad es 50:1 con la regulación de la carga de el 1%. Las características incluyen Inhibit® auto, el siguiente del voltaje, la protección transitoria de los MOVIMIENTOS, ajustes del pote de la velocidad 5K y del trimpot para el minuto, máximo, Accel, el IR y el CL. Las opciones incluyen el disipador de calor auxiliar, línea de la CA y kit del fusible de la armadura, tablero terminal de la barrera, línea filtros de la clase "A" o "B" de RFI/EMI y aislamiento de la señal (modelo SI-5). Este control está disponible por todo el mundo de distribuidores del KB de la media. La UL, CSA, CE, C-hace tictac.
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Las series de KBPC- de impulsiones ajustables de la C.C. son controles variables de la velocidad/del esfuerzo de torsión en baldeo de NEMA-4X /IP-65 y recintos herméticos. Se diseñan para funcionar 90 y 180 motores de la C.C. desde 1/8-3.0Hp (.07-2.25kW) @ 45C. Se diseñan para los ambientes donde se requiere la humedad alta o la integridad hermética. Se contienen en construido rugoso mueren la fundición de aluminio, que se protege con una capa de acrílico anticorrosiva. Los motores durarán más de largo con nuestro cortocircuito exclusivo y trazado de circuito actual medido el tiempo (TCL) del límite que prevenga quemadura del motor y la desmagnetización de los motores del P.M. Las características seleccionables son: viajar en automóvili el voltaje 90/180VDC, gama actual del motor .25 a 15 amperios, señal de entrada 0-5/0-20VDC, regeneración de la armadura/del tacómetro, voltajes del tacómetro 7.25.50 V/1000 RPM. Los ajustes análogos incluyen: Minuto, máximo, Accel, Decel, IR, CL, TCL y sacudida. Las características estándar son: Indicadores del panel de delante LED para la "energía en", la "parada" y la "sobrecarga del motor", la fusión de la armadura y por marcha-parada electrónico. Opciones: Interruptor Delantero-Freno-Reverso, aislador de la señal, kit auto/manual del interruptor de la Funcionar-Parar-Sacudida, recintos blancos aprobados por la FDA.
Dimensiones:
5.90 " x 9.50 " x 5.00 "
Las KBPC-Series de impulsiones de la C.C. se incluyen en NEMA-4X (IP-65), de que pueden funcionar como una impulsión ajustable de la C.C. de la velocidad o control variable del esfuerzo de torsión, clasificado 22 amperios de RMS @ 45C. Se diseña para los ambientes donde se requiere la humedad alta o la integridad hermética. Su cubierta se construye rugoso de muere la fundición de aluminio, que se protege con una capa de acrílico anticorrosiva.
Dimensiones:
5.90 " x 9.50 " x 5.00 "
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Sus motores durarán más de largo con la serie de KBMM de impulsiones de la C.C. Su circuito actual patentado Dirigir-alimentado del límite evitará que los motores del P.M. desmagnetización. También sobrevivirán un motor puesto en cortocircuito. Estos controles de velocidad del motor de la C.C. son los últimos en confiabilidad y funcionamiento. Los distribuidores en todo el mundo han estandardizado en el KBMM. Están disponibles en 3 modelos que se extienden de .008kW con 2.25kW (1/100 a 3.0 caballos de fuerza). T
él KBMM-225D es un 115/230 VAC clasificó 12 amperios de RMS @ 45C. El control se diseña para 90 y 180 VDC de P.M. y los motores de la desviación. Controlará los motores entre HP 1/100-1.5 (3.0 disipador de calor del HP w/aux.) insertando los caballos de fuerza enchufables apropiados Resistor®. La gama de velocidad es 50:1 con la regulación de la carga de el 1%. Las características incluyen: La línea fusible y armadura de la CA funde el sostenedor, Inhibit® auto, el siguiente del voltaje, la protección transitoria de los MOVIMIENTOS, ajustes del pote de la velocidad 5K y del trimpot para el minuto, máximo, Accel, Decel, el IR y el CL. Las opciones incluyen el disipador de calor auxiliar, tablero terminal de la barrera, clasifican el aislamiento de los filtros y de la señal de RFI/EMI de "A" y de "B" (modelo SI-6). Este control está disponible por todo el mundo de distribuidores del KB de la media. UL, CSA, CE. Patentado
Dimensiones:
4.30" x 3.60" x 1.30".
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El modelo KBMD-240D, también llamado Multi-Drive, es una impulsión embalada del SCR en un recinto NEMA-1. Utiliza el control de velocidad de KBMM para su electrónica. El Multi-Drive es rugoso y compacto de tamaño. Maneja ambos 115 y 230VAC línea entradas fijando el interruptor dual incorporado del voltaje. Además, el solo modelo se puede utilizar en una amplia gama de los caballos de fuerza del motor insertando los caballos de fuerza enchufables apropiados Resistor®. El disipador de calor auxiliar (opcional) aumenta el grado de la unidad básica. Un kit Delantero-Freno-Reverso opcional del interruptor está también disponible.
Dimensiones:
5.10 " x 7.20 " x 4.10 "
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Se proporcionan todos los esquemas de conexión con los reglamentos
electrónicos (para toda la información complementaria, puede contactar a un nuestros ingenieros técnicos-comercial).
motrices y variadores electrónicos deben conectarse a una masa.
-La limitación de corriente incorporada garantiza un comienzo controlado.
- No invertir el sentido de rotación en marcha. El motor debe ser al descanso (excepto modelos con inversor).
- Temperatura ambiente: máximo 40°.
- Se proporcionan todas las tarjetas con un potenciómetro separado.
- Control de la velocidad: 0 - 100%.
- Protección de las entradas por fusible.
- Cajas metálicas: esmaltados gris-perla.
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Controladores del tiristor para la operación del solo-cuadrante motores de por separado y permanentemente emocionados, grado de IP 00 (dispositivo incorporado), grado de la protección de IP 54 de la protección (con el cárter)
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Los convertidores de AC/DC son alimentadores y reguladores electrónicos para el control del voltaje de la cubierta de los motores de la C.C.
Tecnología avanzada.
Moderno, compacto y exacto. De fácil acceso a todos los componentes. Placa de acrílico de la protección.
RC fijó para la supresión del ruido. Transformadores del aislamiento para los circuitos electrónicos.
Transformador corriente para el aislamiento actual de la señal.
Protección con los fusibles (opcionales) de UR, carencia del cortocircuito de la fase, sobrecarga, sobrecalentamiento. Están disponibles en las fuentes siguientes del voltaje: 220/380/440V - 50/60HZ
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El control de la serie de GE SR-2 fue diseñado para proporcionar una alternativa hidráulica transistorizada serie del control para los usos industriales, comerciales y para uso general, a partir 48 a 72 voltios. El uso de componentes discretos proporciona flexibilidad y resultados del diseño en un control de motor más rentable. Estos controles se pueden suministrar los motores de serie de GE para proporcionar los sistemas hydráulicos optimizados para una plataforma específica del vehículo del OEM.
- Dimensiones del paquete: 8.15 " L x 4.08 " W x 3.62 " H
- Corriente disponible de la armadura: 350 - 400 amperios en 48 - 72V (tiempo de funcionamiento del 50%) 300 amperios en 72V (tiempo de funcionamiento del 50%)
- Frecuencia de funcionamiento: 15 kilociclos
Características y ventajas:
- Los diagnósticos y las comunicaciones RS-232 proporcionan el ajuste del control a través de la exhibición de la rociada, del microteléfono y de conexiones de computadora personal
- Tres velocidades, ajustables a partir de la 0 hasta voltios del motor del 100% - velocidad fija actuada por el encierro del interruptor a la negativa
- El límite actual y la aceleración controlada son usuario ajustable
- Interrupción del indicador de la descarga de la batería compatible
- Funciones integrales del módulo de la gerencia del carro, previamente solamente módulo separado directo disponible del TMM
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Un líder de largo plazo en el abastecimiento confiable, soluciones de los mandos de la energía, Rockwell Automation® ofrece una familia industria-principal de impulsiones. Diseñado para el funcionamiento de gran alcance y los mandos flexibles, la familia de Allen-Bradley® PowerFlex® de impulsiones se engrana para los usos del control de motor que se extienden de punto bajo al voltaje medio.
Necesidades de la industria de la reunión de las impulsiones de PowerFlex de los abastecedores, de los OEM y de los usuarios finales de la solución de los usos que se extienden a partir de 0.2 kilovatios (0.25 caballos de fuerza) a 6.770 kilovatios (9.000 caballos de fuerza). Nuestras impulsiones componentes de la clase ofrecen el control de motor rentable, engranado para el máquina-nivel y los usos independientes. Nuestras impulsiones de la clase de la arquitectura proporcionan la integración superior de la flexibilidad del uso y de sistema de los mandos para una gama amplia de ofrendas de la energía.
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Impulsiones de la C.C.
Cualquier línea proceso o el movimiento de la máquina requiere a regulador de una cierta clase controlar un motor, haciendo que sucede el movimiento. El CMC ofrece impulsiones de fines generales y cepillo y las soluciones servas sin cepillo de la impulsión. Las impulsiones de fines generales de la CA y de la C.C. del CMC son soluciones ideales del uso en una amplia gama de industrias y para una amplia gama de requisitos. Para los requisitos del movimiento del alto rendimiento, las impulsiones servas del CMC pueden proporcionar una mejor solución.
Los fines generales del CMC y las soluciones servas de la impulsión están disponibles con nueva maquinaria, en sistemas y para la modificación.
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Modos velocidad, esfuerzo de torsión de los mandos
Velocidad de la interfaz +/-10V del comando y comando del esfuerzo de torsión
Velocidad de PWM y comando del esfuerzo de torsión
Comunicaciones RS232
Detrás-EMF de la regeneración (modo de la velocidad)
Entrada-salida - Digitaces 5 entradas, 1 hecho salir
Dimensiones 130 x 82 x 31 milímetros (5.1 x 3.2 x 1.2 adentro)
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Dependiendo del uso particular, a menudo, las impulsiones de la C.C. de SIMOREG® son la solución favorable-tasada de la impulsión. Ofrecen muchas ventajas cuando viene a la confiabilidad, a la amistad del operador y al funcionamiento. Si usted está buscando la solución rentable óptima de la impulsión de la C.C., después usted puede depender de los convertidores de la impulsión de SIMOREG DC-MASTER con la salida más alta y la inteligencia integrada. Cuando baja a ella, tienen las características únicas de los productos de Siemens: Automatización total integrada. Esto significa que usted se beneficia del hecho de que son totalmente integradas en el ambiente de sistema de Siemens: ¡al dirigir/configurando y programando, con la base de datos común y las comunicaciones integradas - y usted puede ahorrar el dinero en más que apenas una forma!
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Características:
El 1 Q-controllerWDS 1.8 I y 1 Q-regulador WDS 3.5 tengo un limitador actual de la armadura ajustable tan bien como una posibilidad de conectar un Análogo-Tacho 15 unidades de control de VDC/1000 RPM.The será suministrada una placa de apoyo para caber en el armario del interruptor.
Posibilidades operacionales:
- Limitación actual de la armadura ajustable
- Conmutación de líneas electrónica de la armadura
- Operación con la remuneración ajustable o la tacho-regeneración del IR
- El valor determinado entró por el potenciómetro
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Características
- Alta velocidad de proceso y tiempos de reacción cortos por medio de la tecnología avanzada del procesador
- Comunicación de proceso rápida vía el par a mirar con fijeza RS232, RS485
- tablero usuario-configurable de la tecnología para la solución de usos complejos
- Épocas que comisionan cortas debido al ajuste y a la supervisión automatizados (GISIVIS) del parámetro
- Las funciones de supervisión como por ejemplo mensajes encendido-apagado de la secuencia y de avería de la conmutación se incluyen en el programa normalizado.
- Cubierta compacta del metal con el dispositivo que gira sobre un eje, que permite de fácil acceso a todos los tableros así como la sección de energía del tiristor
- Ajuste automático
Usos
- Impulsión principal para el arco y las prensas rotatorias
- Atravesando y alzando las impulsiones para las grúas y alzando los dispositivos, los elevadores etc.
- Elevaciones y ferrocarriles de cable
- Máquinas de Needling para la industria textil
- Impulsiones del laminador
- Impulsiones del esquileo en la industria de acero
- Máquinas de papel
- Cortadores horizontales
- Cargadoras para los dispositivos para prueba del motor, de la turbina o de la caja de engranajes
- Impulsiones de la bobina para la hoja, el alambre de papel etc.
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Para controlar la velocidad del motor de la C.C. gradualmente, el voltaje de C.C. liso a través de la armadura del motor necesita ser regulado junto con el voltaje de C.C. fijo a través del devanado inductor en el caso de los 4 motores de la C.C. del alambre. La impulsión de la C.C. ofrecida aquí, genera el voltaje de C.C. variable usando el rectificador de incorporación del diodo/SCR de la técnica de control del ángulo de fase. El voltaje de C.C. a través del bobinado del inducido se puede variar suavemente usando el potenciómetro o con la señal de control externo de 4-20mA o (0-5) del VDC. Los modelos están disponibles para 1/8HP para los motores de la C.C. 5HP que funcionan en 100VDC a 400VDC.
USOS
Conveniente para las pequeñas máquinas del plástico, del empaquetado y de las industrias farmacéuticas donde el control liso y constante sobre el motor de la C.C. se requiere
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Variadores DC
