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Punto de fluidez: -32 °C
Punto de inflamación: 228 °C
... LCM 825 es un nuevo aceite de motor sintético de alto rendimiento diseñado para motores diesel sin DPF que operan bajo cargas pesadas y condiciones duras. LCM 825 está ...
UNIL LUBRICANTS
Punto de inflamación: 211, 224 °C
... Europa es adecuado para la lubricación de motores de gasolina y diésel de cuatro tiempos de turismos y furgonetas. Ventajas Aceites base y aditivos cuidadosamente seleccionados ...
UNIL LUBRICANTS
Punto de fluidez: -33 °C
Punto de inflamación: 228 °C
... las necesidades de los motores diesel, turboalimentados o no, de camiones, tractores y equipos de ingeniería civil. GI-V TR también puede utilizarse en flotas de transporte mixtas, es decir, para vehículos ...
UNIL LUBRICANTS
Punto de inflamación: 240, 210 °C
Aceite de motor monogrado mineral para motores diésel. Especialmente recomendados para maquinaria de construcción, OP, agrícolas,… con o sin turbocompresores. Disponible ...
Elesa Lubricantes
Punto de inflamación: 225 °C
... de muy alto rendimiento para motores diesel pesado. Su bajo contenido en cenizas, fósforo y azufre hace que esté especialmente indicado para vehículos equipados con sistemas de post-tratamiento de gases ...
Elesa Lubricantes
Punto de inflamación: 218, 220 °C
Lubricante de bases 100 sintéticas e hidrocraqueadas, recomendado para motores diesel. Especial para vehículos pesados de última generación EURO V, EURO VI y EPA2007. Pertenece a la clase LOW SAPS, con ...
Elesa Lubricantes
Lubricante de motor totalmente sintético: la formulación más avanzada de Shell para motores de altas prestaciones. Los vehículos actuales requieren lubricantes que respondan a sus necesidades cambiantes ...
Shell Lubricants
... Aceite de motor diésel con bajo contenido en cenizas para motores diésel modernos. Biodegradable y especialmente recomendado para su uso con combustibles ...
Punto de fluidez: -46 °C
Punto de inflamación: 243 °C
... lubricante de motor 100% sintético a base de éster y PAO, especialmente formulado para motores potentes, deportivos y de altas revoluciones. Mejora la potencia reduciendo la fricción y el desgaste. Adecuado ...
IGOL
Punto de fluidez: -39 °C
Punto de inflamación: 245 °C
Bizol Truck New Generation 10W-40 es un aceite de motor de alto rendimiento y bajo consumo MHPD (Maximum High Performance Diesel) especialmente desarrollado para motores ...
Temperatura: 5 °C - 40 °C
Punto de fluidez: -45 °C
Punto de inflamación: 220 °C
... ADDINOL Superior 020 P es un aceite de motor Mid-SAPS de bajo consumo de combustible con viscosidad HTHS disminuida en grado SAE 0W-20 especialmente para PSA-Group (Peugeot, Citröen, Opel, Fiat, Toyota) ...
Temperatura: 40, 100 °C
Punto de fluidez: -36 °C
Punto de inflamación: 240 °C
El aceite diésel sintético Torco SD-5 15W-40 está diseñado para conservar energía y recursos al aumentar el consumo de combustible y prolongar los drenajes de aceite. SD-5 está formulado ...
Temperatura: -18 °C - 100 °C
... Aceite de motor diesel de alto rendimiento APLICACIÓN AIMOL Marinol 40-12 es un aceite de motor diesel de alto rendimiento desarrollado ...
... lubricante, estabilidad térmica y pureza bajo altas temperaturas de aceite puede prevenir efectivamente la formación de depósitos de carbón y depósitos de pistón, reducir el desgaste del motor ...
... estrictos de los últimos motores diesel de 4 tiempos en el transporte y las obras públicas, en particular en lo que respecta a las emisiones de CO2 y el ahorro de combustible, al tiempo que aumenta los ...
Punto de fluidez: -29 °C
... arranques en frío, cuando ni siquiera los mejores aceites de motor son eficaces. Un tratamiento protege durante más de 50.000 millas. Reduce el desgaste del motor y puede utilizarse tanto ...
Unidades de venta : pack Tipo de paquete : 4l o 1 gal. / Paquete, 18L o 4.75 gal / cubo, 170l o 45 gal./ tambor
... Aceite de motor semisintético multigrado para motores diesel y de gasolina, así como para motores turboalimentados. Posee altas propiedades detergentes, ...
Optimal Oil
... resiste la formación de lodos de aceite en el engranaje, el deterioro del aceite, ampliando el ciclo de drenaje. " Ámbito de aplicación recomendado para el eje motriz y la caja de cambios de vehículos ...
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