Acoplamientos flexibles

Par: 7,5 Nm - 20.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 19.000 rpm

Par: 7 Nm - 34.996 Nm
Velocidad de rotación: 1,2 rpm - 5.900 rpm

La norma europea de acoplamientos de eje Mayor suavidad torsional y tolerancia a la desalineación angular (hasta 1,3°) A prueba de fallos (seguirá funcionando incluso si falla la araña elastomérica) Sin ...

Par: 6,78 Nm - 5.338,54 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 9.200 rpm

... golpes Torsionalmente flexibles Doble encaje El sencillo diseño de los acoplamientos S-FlexFlex garantiza un fácil montaje y un rendimiento fiable. No se necesitan herramientas especiales para instalarlos ...

Par: 19 Nm - 62.000 Nm

Par: 200 Nm - 1.300.000 Nm

Par: 12 Nm - 4.650 Nm

Par: 0,4 Nm - 711 Nm

... El acoplamiento Jaw-Flex de Tsubaki es un acoplamiento de elastómero que también se puede utilizar en aplicaciones de servomotores. Está diseñado para transmitir el par mientras amortigua las vibraciones ...

Par: 60 Nm - 405 Nm

... El Acoplamiento Jaw-Flex de la Serie LN proporciona más amortiguación de vibraciones que nuestros productos existentes, empleando un nuevo material para la araña. También proporciona una transmisión de par sin holguras ...

Par: 4 Nm - 1.250 Nm
Velocidad de rotación: 4.600 rpm - 28.000 rpm

Elástico a la torsión Amortiguador de vibraciones Conexión rápida, apto para un montaje ciego

Par: 16 Nm - 700 Nm
Velocidad de rotación: 2.500 rpm - 10.000 rpm

Excelente compensación de desalineaciones Momento de inercia mínimo Elevada rigidez torsional Muy buena disponibilidad

Par: 8.200 Nm - 16.250 Nm

... montaje flexible, especialmente para propulsiones navales, auxiliares, y generación eléctrica. El acoplamiento VULKARDAN F es el sucesor del bien establecido VULKARDAN E y complementa la cartera de ...

Par: 22.000 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.350, 1.600 rpm

... montaje rígido El acoplamiento RATO DS+ altamente flexible se ha diseñado especialmente para usarse en instalaciones que requieran un alto nivel de flexibilidad torsional y un nivel medio de capacidad ...

Par: 8.000 Nm - 160.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.040 rpm - 2.100 rpm

... rígidamente, sistemas de posicionamiento. El acoplamiento RATO DG ha sido especialmente diseñado para instalaciones que requieren un nivel medio de flexibilidad torsional y capacidad de desalineación. Estos acoplamientos ...

Par: 0 Nm - 140.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 13.000 rpm

... Los acoplamientos K son el estándar de nuestros acoplamientos altamente flexibles. Se caracterizan por su diseño modular y pueden integrarse en su sistema de accionamiento con un alto ...

Par: 0 Nm - 16.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 4.200 rpm

... Los acoplamientos altamente flexibles SK son especialmente adecuados para accionamientos cuya toma de fuerza está conectada directamente a la carcasa del motor. Estos acoplamientos son ...

Par: 0 Nm - 15.000 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.000 rpm

... Los acoplamientos R altamente elásticos son especialmente adecuados para accionamientos con espacio de montaje limitado. En comparación con otros tipos de acoplamientos, los acoplamientos ...

Velocidad de rotación: 1.400 rpm

... ruta estratégica del desarrollo de la empresa en los próximos años. El acoplamiento de llave habitual entre el motor y la caja de cambios se sustituyó por un acoplamiento elástico de ...

Par: 22 Nm - 600 Nm

... GWB Z5106 El GWB Z5106 es un acoplamiento de fuelle metálico sin holguras en diseño de eje lineal. Gracias al sistema de doble cardán, es posible la compensación de grandes desplazamientos del eje. Los cubos de apriete ...

Par: 13 Nm - 41.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.800 rpm - 5.000 rpm

... Acoplamiento en mandíbula de elastómero TNM E Diseño de dos partes - Cubo estándar El acoplamiento RINGFEDER® TNM E es un acoplamiento de garras elástico a la torsión ...

Par: 48 Nm - 41.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.200 rpm - 5.000 rpm

... Acoplamiento en mandíbula de elastómero TNM G Diseño de tres partes, el anillo elástico puede ser reemplazado sin tener que mover axialmente la máquina El acoplamiento RINGFEDER® TNM ...

Par: 210 Nm - 110.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.300 rpm - 4.200 rpm

ARCUSAFLEX - Acoplamiento de disco de goma de alta elasticidad para motores de combustión * Muy alta elasticidad torsional con una curva característica de resorte de torsión lineal * Alta amortiguación de vibraciones ...

Par: 40 Nm - 1.000.000 Nm
Velocidad de rotación: 520 rpm - 5.000 rpm

Acoplamientos de garras flexibles a la torsión MULTI MONT -Sella -Deka -Gigant * los mismos desplazamientos axial, radial y desplazamiento del ángulo * amortiguan golpes y vibraciones * trabajan ...

Par: 100 Nm - 70.000 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm

Sistema de acoplamiento TOK * Los elementos se pueden suministrar en distintas resistencias torsionales * Adecuados para las velocidades más altas * Adaptación a la brida conforme a DIN o SAE o según las especificaciones * ...

Par: 15.000 Nm
Velocidad de rotación: 19.000 rpm

... Los acoplamientos de araña, también conocidos como acoplamientos de mandíbula, son acoplamientos de eje elástico de torsión que permiten la conexión de ejes o bridas ...

... conductor/conductor en condiciones de parada Esta gama de acoplamientos torsionales resuelve los problemas de vibración torsional típicos de las aplicaciones de motores diesel. El acoplamiento torsional ...

... cubos mecanizados con precisión garantizan un rendimiento de acoplamiento superior y una larga vida útil. » Las rejillas cónicas están diseñadas para ser intercambiables con otros acoplamientos de rejilla ...

Par: 400 Nm - 400.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.450 rpm - 4.100 rpm

... de aplicación Acoplamientos previos para árboles cardán para bombas, máquinas de construcción, quebrantadoras, molinos y bancos de ensayo El acoplamiento de alta elasticidad VULKARDAN P se ha diseñado ...

Par: 16.000 Nm - 315.000 Nm
Velocidad de rotación: 690 rpm - 2.100 rpm

... aplicación Instalaciones de colocación rígida o elástica como compresores o bombas en la gama alta de par de giro El acoplamiento de alta elasticidad RATO S es un acoplamiento de elastómeros, ...

Par: 225.000 Nm - 450.000 Nm
Velocidad de rotación: 690 rpm - 800 rpm

... aplicación Instalaciones de colocación rígida o elástica como compresores o bombas en la gama alta de par de giro El acoplamiento de alta elasticidad RATO S+ es un acoplamiento de elastómeros, ...

Par: 95 Nm - 1.299.500 Nm
Velocidad de rotación: 340 rpm - 7.200 rpm

... fallos en caso de fallo de los casquillos - Fácil sustitución de los casquillos sin necesidad de desmontar las mitades del acoplamiento - Sin mantenimiento, no necesita lubricación - Posibilidad de declaración de conformidad ...

Par: 9,6 Nm - 3.430 Nm
Velocidad de rotación: 2.800 rpm - 19.000 rpm

... Características - Compensación de desalineaciones axiales, radiales y angulares - Adsorbe las vibraciones - Propiedades progresivas del resorte de torsión debido a las arañas principalmente presurizadas - El diseño simétrico permite altas ...

Par: 2 Nm - 8.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.050 rpm - 13.000 rpm

Los acoplamientos de compensación RINGSPANN están basados en el probado principio Oldham. Se componen de un disco central de resina altamente resistente al desgaste y dos mitades de acoplamiento en los ...

Par: 9,6 Nm - 3.430 Nm

Par: 95 Nm - 1.299.500 Nm

Par: 5.300 Nm - 169.000 Nm

Par: 9,6 Nm - 1.080 Nm
Velocidad de rotación: 160 rpm - 700 rpm

Los acoplamientos ES consisten en dos mordazas de fundición con elementos de transmisión de goma dura interpuestos. Es un acoplamiento de baja inercia que combina una operación silenciosa con elasticidad ...

Par: 1,5 Nm - 696 Nm
Velocidad de rotación: 240 rpm - 700 rpm

... requiere un aumento del largo total del acoplamiento para poder acomodarse. El ensamblaje del acoplamiento y el elemento de fijación se proveen para adaptarse a tamaños de eje específicos. El embrague ...

Par: 2,4 Nm - 450 Nm
Velocidad de rotación: 1.800 rpm

... los acoplamientos CGZ brindan total desenganche en caso de sobrecarga. Apropiado para montaje en ejes de alta velocidad. El acolamiento consiste en dos mordazas de fundición con elementos de transmisión de goma dura interpuestos. ...

Par: 78 Nm - 23.780 Nm
Velocidad de rotación: 1.060 rpm - 6.000 rpm

Características De fácil instalacióngracias a su estructura simple Bajo coste operativo Los elementos de caucho en forma de estrella son el único elemento que debe reemplazarse durante el mantenimiento Disponibles con una disposición ...

Par: 100 Nm - 3.200 Nm

Los discos de articulación son elementos de acoplamiento elásticos de alta tecnología que ofrecen una amplia gama de aplicaciones posibles. Permiten compensar las desalineaciones radiales, axiales y angulares, ...

Par: 3.240 Nm
Velocidad de rotación: 7.200 rpm

... picos de par. El sistema de acoplamiento de la serie SGFlex-3F incorpora acoplamientos SGFlex con acero sólido para proporcionar una solución integrada a nuestros clientes. Los acoplamientos ...

... eslabón robusto y altamente duradero para asegurar una transmisión de par fiable. El sistema de acoplamiento elástico SGFlex-LC es un acoplamiento elástico e insensible ...

Par: 300 Nm - 20.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.760 rpm - 5.700 rpm

Par: 300 Nm - 20.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.760 rpm - 5.700 rpm

... La serie RKK-WBS, fabricada por Römer Fördertechnik®, se utiliza como acoplamiento elástico que tiene un eje flexible de torsión que incluye un disco de freno de acoplamiento, ...

Par: 300 Nm - 20.000 Nm
Velocidad de rotación: 1.760 rpm - 5.700 rpm

Par: 3,4 Nm - 95 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.000 rpm

... La serie GS es una línea de acoplamientos fabricados por Neff. Esta herramienta es un acoplamiento especial antiretroceso con un anillo dentado. Esto da como resultado una baja presión superficial y una ...

Par: 7,5 Nm - 2.400 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm

... Los acoplamientos de las series RA/RG de NEFF forman parte de la línea de accesorios de acoplamiento de NEFF. Los modelos de ambas series están diseñados para ser flexibles a la torsión. ...

Par: 1,47 Nm - 23,43 Nm

Par: 0,6 Nm - 4 Nm

Par: 1,1 Nm - 92,9 Nm

Par: 3 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm

... ideales para condiciones de funcionamiento extremas. Los acoplamientos de una sola junta están disponibles con diferentes longitudes de cubo y diámetros de agujero, además de las versiones de acoplamientos ...

Par: 3 Nm
Velocidad de rotación: 6.000 rpm

... ideales para condiciones de funcionamiento extremas. Los acoplamientos de una sola junta están disponibles con diferentes longitudes de cubo y diámetros de agujero, además de las versiones de acoplamientos ...

... Los modelos disponibles son A40, A50, A60, A70, A80, A90, A100, A110, A120, A140, A160, A160, A200. En este tipo de acoplamiento la instalación es más fácil y el eje impulsor se puede desmontar fácilmente sin interrumpir ...

... construir motores, ventiladores, sopladores, cajas de cambios, etc. También se suministran acoplamientos de mandíbulas, acoplamientos de ejes y muchos otros acoplamientos. ...

Par: 3,6 Nm - 2.380 Nm
Velocidad de rotación: 2.100 rpm - 10.000 rpm

El modelo 1 resulta muy indicado a la entrada y salida de reductores, para máquina o dispositivos de trabajo duro y también para máquinas de frecuentes paradas y arranques en plena carga. Está formado por piñones metálicos y coronas ...

Par: 3,6 Nm - 2.380 Nm
Velocidad de rotación: 2.100 rpm - 10.000 rpm

... desmontar mediante estractor. Económicos Fáciles de instalar y alinear. Resistentes y silenciosos. No precisan mantenimiento. Elásticos

Par: 3,6 Nm - 2.380 Nm
Velocidad de rotación: 2.100 rpm - 10.000 rpm

... la longitud de la corona. El modelo LS tiene la corona de mayor longitud que el modelo S. Se puede montar el piñón de acoplamiento a tope de dicho eje. Gran absorción de vibraciones. Económicos. Resistentes y silenciosos. No ...

Par: 20 Nm - 33.100 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 5.000 rpm

Par: 5.300 Nm
Velocidad de rotación: 4.500 rpm

... (Acoplamiento flexible - Acoplamiento elástico - Acoplamiento de goma - Acoplamiento de volante - Acoplamiento de eje) ...

Par: 8 Nm - 2.000 Nm

... EKM - cubo de apriete radial en ambos lados - económico, diseño muy corto, serie estándar - enchufable, sin holguras, amortiguador de oscilaciones - Rango de par: 8 - 2.000 Nm - Diámetro del eje: 8 - 90 mm ...

Par: 10 Nm - 2.000 Nm

... ESM-A - cubo de apriete cónico en ambos lados - diseño simétrico rotativo - alta velocidad - enchufable, sin holguras, amortiguación de oscilaciones - Rango de par: 10 - 2.000 Nm - Diámetro del eje: 6 - 85 mm ...

Par: min 20.0 Nm

... KM - montaje sencillo, con cubo de sujeción EASY en ambos lados - Fuelle de 6 corrugaciones - serie estándar económica - Rango de par: 20 - 1.800 Nm - Diámetro del eje: 8 - 85 mm ...