Acoplamientos para robots

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acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
6A-C

Par: 20 Nm - 5.333 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 14.000 rpm

... La versión Single Flex 6A-C del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. El diseño compacto de la versión cardánica simple ...

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ZERO-MAX Europe
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
6A

Par: 20 Nm - 5.333 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 14.000 rpm

... La versión Single Flex 6A del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. De serie, el diseño clásico de tornillo prisionero ...

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ZERO-MAX Europe
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
6A-AC

Par: 20 Nm - 718 Nm
Velocidad de rotación: 5.200 rpm - 15.000 rpm

... La versión Single Flex 6A-AC del acoplamiento de discos de material compuesto sin juego permite compensar desalineaciones de eje muy elevadas en dirección axial y angular. El diseño del cubo de aluminio ofrece una inercia ...

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ZERO-MAX Europe
acoplamiento de acero inoxidable
acoplamiento de acero inoxidable
Single Flex 6A-C-SS

Par: 20 Nm - 402 Nm
Velocidad de rotación: 4.800 rpm - 8.000 rpm

... inoxidable y sin juego del acoplamiento de discos compuestos Single Flex 6A-C-SS ofrece una protección óptima en áreas de aplicación corrosivas. El uso de acero inoxidable de alta calidad en todos los componentes del ...

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ZERO-MAX Europe
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
6A-SS

Par: 90 Nm - 402 Nm
Velocidad de rotación: 4.800 rpm - 8.000 rpm

... 6A-SS inoxidable y monocárdico del acoplamiento de disco compuesto ofrece la protección óptima en áreas de aplicación corrosivas. El uso de acero inoxidable de alta calidad en todos los componentes del acoplamiento, ...

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ZERO-MAX Europe
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
SFC SA2

Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm

... El acoplamiento de láminas servo Single Flex SA2 sin juego presenta una alta rigidez torsional combinada con la capacidad de compensar desalineaciones axiales y angulares del eje. El diseño monocardánico se caracteriza ...

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ZERO-MAX Europe
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
SFC SA2 series

Par: 5 Nm - 100 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm

... blanca permite su uso en áreas de aplicación con requisitos explícitos de tratamiento de superficies (ISO clase 6). El acoplamiento de ejes ofrece una alta rigidez torsional, combinada con la capacidad de compensar desalineaciones ...

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ZERO-MAX Europe
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
SFC DA2 series

Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm

... El acoplamiento de láminas servo sin juego Double Flex DA2 presenta una alta rigidez torsional junto con la capacidad de compensar desalineaciones axiales, paralelas y angulares del eje. El diseño monocardánico se caracteriza ...

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ZERO-MAX Europe
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
SFC DA2

Par: 5 Nm - 100 Nm
Velocidad de rotación: 10.000 rpm

... blanca permite su uso en áreas de aplicación con requisitos explícitos de tratamiento de superficies (ISO clase 6). El acoplamiento de ejes ofrece una alta rigidez torsional combinada con la capacidad de compensar desalineaciones ...

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ZERO-MAX Europe
acoplamiento de garras
acoplamiento de garras
MULTI MONT ASTRA | MMA

Par: 10 Nm - 4.800 Nm
Velocidad de rotación: 3.750 rpm - 19.000 rpm

Acoplamiento elástico de garras con y sin casquillo de fijación cónico. El acoplamientos elástico MULTI MONT ASTRA (abreviado MMA) es un acoplamiento de garras a prueba de perforaciones ...

acoplamiento de discos
acoplamiento de discos
Servoflex SFC SA2 series

Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm

... La versión Single Flex SA2 de la serie Servoflex SFC impresiona por su altísima rigidez torsional combinada con una posible compensación en dirección axial y angular. Gracias a la aleación de aluminio ligera y de alta resistencia, tiene ...

acoplamiento de discos
acoplamiento de discos
Servoflex DA2 series

Par: 0,25 Nm - 250 Nm
Velocidad de rotación: 0 rpm - 10.000 rpm

... La versión Double Flex DA2 de la serie Servoflex SFC impresiona por su elevada rigidez torsional, que incluye una posible función de compensación en dirección axial, paralela y angular. Gracias a la aleación de aluminio ligera y de alta ...

acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
6F22

Par: 30 Nm - 1.164 Nm

... requisito de longitud. Los Acoplamientos de Eje Flotante Zero-Max utilizan una conexión tradicional de chaveta para transmitir la potencia. Esto ofrece una buena capacidad de sujeción y una fácil instalación. Los acoplamientos ...

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ZERO-MAX
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
A1C

Par: 20 Nm - 282 Nm
Velocidad de rotación: 6.700 rpm - 15.000 rpm

... Acoplamientos de doble disco flexible de aluminio Serie A1C Los acoplamientos de doble disco de material compuesto (CD®) A1C de aluminio están diseñados y fabricados específicamente para aumentar la capacidad ...

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ZERO-MAX
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
GBF

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras brida-cubo para conectar el volante de los motores endotérmicos al eje de la máquina utilizadora, con casquillo cónico ya provisto de orificio cilíndrico y ranura para chaveta. Disponibilidad permanente ...

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AB TRASMISSIONI SRL
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
GC

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras cubo-cubo para unión de máquinas conductora y conducida con salidas eje-eje.

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AB TRASMISSIONI SRL
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
GPLB

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras cubo-cubo con distanciador, para aplicaciones en las cuales se debe realizar el mantenimiento de las máquinas conectadas sin apartarlas. Cubo provisto de casquillo con orificio y ranura para chaveta. ...

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AB TRASMISSIONI SRL
acoplamiento flexible a la torsión
acoplamiento flexible a la torsión
GP

Par: 55 Nm - 5.100 Nm
Velocidad de rotación: 2.500 rpm - 5.000 rpm

Acoplamientos con elemento elástico amortiguador para compensar desalineaciones angulares y radiales mayores que las que pueden corregir los acoplamientos de garras. Permiten sustituir el elemento elástico ...

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AB TRASMISSIONI SRL
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
GPLBX

Par: 48 Nm - 13.200 Nm
Velocidad de rotación: 2.000 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras cubo-cubo con distanciador, para aplicaciones en las cuales se debe realizar el mantenimiento de las máquinas conectadas sin apartarlas. Cubo provisto de casquillo con orificio y ranura para chaveta. ...

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AB TRASMISSIONI SRL
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
GCF

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras dotados de brida para la conexión directa al volante de los motores endotérmicos.

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AB TRASMISSIONI SRL
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
GL

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras cubo-cubo para conexiones eje-eje de mayor longitud que la permitida por la serie GC. Estos acoplamientos se pueden utilizar en acoplamientos de máquinas motrices ...

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AB TRASMISSIONI SRL
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
GMCS

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras cubo-cubo desmontables por un solo lado. Permiten sustituir las garras sin desplazar las máquinas conectadas, simplemente desmontando la corona dentada del acoplamiento.

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AB TRASMISSIONI SRL
acoplamiento flexible
acoplamiento flexible
GPL

Par: 48 Nm - 36.450 Nm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 7.000 rpm

Acoplamientos de garras cubo-cubo con distanciador, idóneos para las aplicaciones que exigen un mantenimiento rápido y sencillo de las máquinas conectadas. El distanciador intermedio permite cambiar las garras y desmontar ...

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acoplamiento flexible a la torsión
acoplamiento flexible a la torsión
GPF

Par: 55 Nm - 5.100 Nm
Velocidad de rotación: 2.500 rpm - 5.000 rpm

Acoplamientos con elemento elástico amortiguador, dotados de brida para conexión directa al volante de motores endotérmicos. Misma arquitectura, capacidad de absorber vibraciones y transmisión de potencia que la serie GP.

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