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Par: 6 ft.lb - 80 ft.lb
... son paquetes de embrague/ freno accionado por eje que se utilizan para acoplar dos ejes paralelos o en línea. El paquete de embrague/ freno combina las características de nuestro modelo ...
Par: 12,5 Nm - 400 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 2.500 rpm
... El Embrague – Freno neumático NEF es una unidad compacta de embrague neumático y freno antagónico por reacción de muelles. La alimentación del cilindro de accionamiento ...
... El embrague- freno neumático NEF 2B5 es una unidad compacta formada de un embrague neumático y un freno por reacción muelles montados dentro de una carcasa, formando así, ...
Par: 22,91 ft.lb - 225,5 ft.lb
Velocidad de rotación: 1.750 rpm
... EMBRAGUE- FRENO DOBLE DE UNA RUEDA DENTADA PARA PARAR Y ARRANCAR EL EJE Combinación de embrague de aire y freno de muelle Función: Arrancar y parar / mantener el eje Disposición ...
Mach III Clutch, Inc.
Par: 1,58 ft.lb - 225,5 ft.lb
Velocidad de rotación: 1.750 rpm
... EMBRAGUE- FRENO DE ENTRADA PILOTO PARA PARAR Y ARRANCAR EL EJE Combinación de embrague aplicado por aire y freno aplicado por muelle Función: Arrancar y parar / mantener ...
Mach III Clutch, Inc.
Par: 16,41 ft.lb - 86 ft.lb
Velocidad de rotación: 1.750 rpm
... EMBRAGUE- FRENO DE BASTIDOR NEMA Combinación de embrague de aire y freno de muelle Función: Arranque y parada / retención del eje de salida Disposición de la transmisión: ...
Mach III Clutch, Inc.
Par: 3,25 ft.lb - 225,5 ft.lb
... EMBRAGUE- FRENO DE ENTRADA AL EJE PARA PARAR Y ARRANCAR EL PILOTO Combinación de embrague neumático y freno de muelle Función: Arranque y parada/retención del componente ...
Mach III Clutch, Inc.
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