Células embragues-frenos combinados

Par: 10 Nm - 640 Nm
Velocidad de rotación: 2.200 rpm - 8.600 rpm

El módulo de pasos ROBA®-takt es un grupo freno-embrague electromagnético que genera un funcionamiento de ciclos mediante acoplamiento y frenada alternos mientras el accionamiento funciona de forma constante. ...

Par: 9.830 Nm - 16.140 Nm
Velocidad de rotación: 900 rpm

... Las combinaciones de embrague y freno de Eaton Airflex AMCB AccuStop® contienen un punzón de bajo mantenimiento y alto rendimiento. Con un embrague de disco accionado por aire y un freno ...

Par: 10.900 Nm - 135.000 Nm
Velocidad de rotación: 320 rpm - 1.700 rpm

... existente, los frenos compactos Eaton Airflex CBC proporcionan la combinación perfecta de rendimiento y flexibilidad para satisfacer los requisitos de una gran variedad de aplicaciones de alta velocidad y gran ciclicidad. ...

Par: 37.960, 58.260 Nm
Velocidad de rotación: 320 rpm - 1.700 rpm

... de los paquetes de embragues y frenos combinados Eaton Airflex. Estos paquetes especialmente emparejados combinan embragues de tambor tipo CB o VC aplicados por aire ...

Par: 16 ft.lb - 95 ft.lb

... eléctrico 24 VDC Una sola cara de fricción Embrague activado por el encendido Freno activado por el encendido = EM Freno accionado por desconexión = EMER Eje en el lado del embrague ...

Par: 16 ft.lb - 95 ft.lb
Velocidad de rotación: 0 rpm - 3.600 rpm

... Los embragues y paquetes de embrague/freno UniModule ofrecen lo último en comodidad de instalación. Pueden montarse en motor o reductor, o utilizarse como unidad de accionamiento independiente ...

Par: 40 Nm - 700 Nm

... Acoplamiento de embrague/freno de campo estacionario La serie de acoplamientos de embrague/freno SFPBC combina un acoplamiento de embrague SFC con un ...

Par: 5 Nm - 320 Nm
Velocidad de rotación: 2.500, 3.000, 2.000 rpm

... El modelo 121 cuenta con un embrague y un freno externos. Contiene un sistema de eje independiente combinado en una carcasa de aluminio ligero, por lo que el eje de entrada gira constantemente ...

Par: 7,5 Nm - 120 Nm

... Nuestras fiables unidades combinadas de embrague/freno se utilizan a menudo en instalaciones sincronizadas con velocidades de entrada síncronas a la red. Esto se debe a que son duraderas, ...

Par: 1,8 Nm - 4,5 Nm

... que embragues y frenos trabajan juntos. Las unidades se basan en los exitosos componentes magneta. Se montan en un eje pasante. La unidad se fija con sólo dos tornillos y ya está lista para funcionar. Los ...

Par: 6 Nm - 130 Nm
Potencia: 12 W - 68 W

... La combinación de embrague-freno COMBIBOX combina un freno electromagnético y un embrague en una carcasa lista para el montaje. El procedimiento de ajuste patentado permite ...

Par: 3 Nm - 170 Nm
Velocidad de rotación: 50 rpm - 3.000 rpm

Par: 1 daNm - 60 daNm
Velocidad de rotación: 1.500 rpm - 5.000 rpm
Potencia: 18 W - 84 W

... conjunto mecánico del embrague-freno. El mismo grupo electromagnético oficia como soporte del resto del conjunto, construyendo en sí misma una unidad compacta y autoportante. Está dentro de un grupo ...

Par: 8, 15, 30, 60, 130 Nm
Velocidad de rotación: 1.500, 3.000, 4.000 rpm
Potencia: 11 W - 52 W

El Embrague-Freno electromagnético GEF es una unidad compuesta por embrague y freno montados dentro de una carcasa, formando así, un grupo autoportante, el cual se puede ...

Par: 12,5 Nm - 400 Nm
Velocidad de rotación: 1.000 rpm - 2.500 rpm

El Embrague – Freno neumático NEF es una unidad compacta de embrague neumático y freno antagónico por reacción de muelles. La alimentación del cilindro de accionamiento ...

Par: 7,5 Nm - 130 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 8.000 rpm
Potencia: 12 W - 52 W

... Bloques electromagnéticos - estilo modular - a partir de una única versión básica es posible obtener varias soluciones (diferentes tipos de ejes y posibilidades de fijación) A= eje macizo C = Eje hueco F = Brida P= Pie Para acceder ...

Par: 7,5 Nm - 130 Nm
Velocidad de rotación: 3.000 rpm - 8.000 rpm
Potencia: 12 W - 52 W

... Bloques electromagnéticos - estilo modular - a partir de una única versión básica es posible obtener varias soluciones (diferentes tipos de ejes y posibilidades de fijación) A= eje macizo C = Eje hueco F = Brida P= Pie Para acceder ...

Par: 40 Nm - 10.000 Nm
Velocidad de rotación: 700 rpm - 3.200 rpm

... acoplamiento/hora y en todos aquellos casos en los que el momento de inercia de la unidad de freno-embrague La acción de frenado se obtiene por medio de muelles, el embrague funciona ...

... unidades de rodillos de freno (BR) se utilizan para producir rodillos de freno en la tecnología de almacenamiento. Las mercancías a transportar se controlan a una velocidad constante mediante engranajes ...

Par: 5,5 Nm - 175 Nm

Par: 5,5 Nm - 350 Nm

Par: 11 Nm - 175 Nm

Par: 2.450 Nm - 30.700 Nm

... Brake es un freno accionado por resorte y liberado por aire. Grandes superficies de fricción le dan a este diseño la capacidad de disipar grandes cargas térmicas. Ofrecido en múltiples capacidades de torque y presiones ...

Par: 0,18 ft.lb - 6 ft.lb
Velocidad de rotación: 3.600 rpm
Potencia: 3 W - 12 W

... Las unidades de embrague/freno están diseñadas para uso industrial general. La unidad cuenta con una carcasa de fundición a presión con doble soporte de rodamientos en los ejes de entrada y salida. Las ...

Par: 23,33, 50,91, 104,08, 239 ft.lb
Velocidad de rotación: 1.750 rpm

... aplicación prevista supera las RPM máximas indicadas. Características de diseño Embrague y freno combinados en una unidad para simplificar el montaje y el control. Los frenos ...

Par: 22 Nm - 650 Nm

Par: 7,5 Nm - 480 Nm

COMBINACIONES ELECTROMAGNÉTICAS DE FRENO Y EMBRAGUE Las combinaciones de freno y embrague de la serie ABG son los sistemas formados por la instalación de productos de ...