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Frenos-embragues neumáticos
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Par: 410 Nm - 68.300 Nm
Velocidad de rotación: 630 rpm - 2.750 rpm
... Esta serie de freno- embrague corresponde al último desarrollado por GOIZPER. Entre sus características principales, destaca que se consigue el máximo par posible dentro de las medidas de la unidad, gracias a que el pistón ...
GOIZPER
Par: 65 Nm - 13.500 Nm
Velocidad de rotación: 28 rpm - 71.500 rpm
... Esta serie de freno- embrague consigue dentro del diseño tradicional de freno- embrague de GOIZPER, el máximo par para cada uno de los diferentes tamaños. Los tamaños 10, 18 y 36 son intercambiables ...
GOIZPER
Par: 690 Nm - 59.600 Nm
Velocidad de rotación: 450 rpm - 2.300 rpm
... Los freno- embragues neumáticos de la serie 5.0 son la última versión de nuestro tradicional diseño de freno embragues ensamblados por tirantes, los cuales atan ambas ...
GOIZPER
Par: 881 Nm - 18.300 Nm
Velocidad de rotación: 1.800, 2.100, 2.300, 2.500 rpm
... Los embragues de alta velocidad WPT Power Grip están diseñados para soportar aplicaciones severas montadas en motores de combustión interna. Los anillos de accionamiento se adaptarán a los volantes industriales SAE estándar. Los discos ...
WPT Power Corporation
Par: 0 Nm - 25.000 Nm
... unidades de embrague- freno de accionamiento neumático de las acreditadas series 400, 406 y 420 se han perfeccionado para satisfacer los crecientes requisitos de rendimiento y seguridad de la ingeniería ...
Par: 3.000 Nm - 500.000 Nm
... El Lutex® LKB de accionamiento neumático es un embrague/ freno combinado de un solo plato que funciona en seco (en el texto siguiente se denomina C-B-C). Desarrollado originalmente para su uso en prensas ...
Par: 6.259 Nm - 180.188 Nm
... diseño de AquaMaKK comprende una capa alterna de placas de desgaste de cobre y camisas de agua. El embrague se puede accionar con una palanca neumática, hidráulica o de resorte, según las necesidades. El cobre permite ...
Wichita Clutch
Par: 80 Nm - 19.000 Nm
Velocidad de rotación: 700 rpm - 3.200 rpm
... aquellas aplicaciones en las que el momento de inercia del grupo freno- embrague tiene una importancia predominante respecto al resto de la máquina. La combinación de este freno- embrague ...
Par: 699,6 Nm - 10.599,8 Nm
... Embrague/ frenos neumáticos de discos múltiples diseñados para uso industrial en plantas. Las unidades de discos múltiples proporcionan un eficiente par de torsión en relación al tamaño. La alta disipación ...
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