PARA EL TRANSPORTE Y LA COMPRESIÓN SIN ACEITE DE AIRE Y GASES
Robusta etapa de soplante de 3 lóbulos para la construcción de instalaciones. Adecuada para una amplia gama de aplicaciones. Disponible de serie en 22 tamaños (GM 3 S a GM 1080 L).
DISEÑO
Soplante con rotores de 3 lóbulos y dos canales de preaspiración de fundición en la parte lateral del cilindro de descarga para minimizar el ruido mediante la reducción de las pulsaciones. Carcasa acanalada y refrigerada por aire. Cilindro de soplante indiviso hasta GM 400 L. A partir de GM 430 S los cilindros están divididos horizontalmente. Hasta GM 80 L los pies en el soplador están atornillados, los tamaños mayores están fundidos. Suministro de aceite lubricante mediante lubricación por salpicadura.
MATERIALES
Piezas de la carcasa (cilindro, placas laterales, caja de engranajes y tapa de la carcasa) de GG-20. Ejes de C 45 N y rotores de C 45 N (GM 3 S hasta GM 80 L) ejes y rotores forjados en una sola pieza. En los tamaños GM 90 S y GM 130 L los pistones y los ejes son fundidos de una pieza EN-GJS-500-7 (GGG50). Rotores de EN-GJS-400-15 (GGG40). (GM 150 S hasta GM 1080 L) engranajes de distribución helicoidales de 16 Mn Cr 5E. Si tiene preguntas sobre otros materiales, póngase en contacto con nosotros.
SELLADO DE EJES
Sellado de la cámara de transporte mediante 4 juntas laberínticas de anillo de pistón con deflectores de aceite en cada extremo del eje. Bajo pedido, 4 retenes radiales laberínticos de anillo de pistón. Obturación del eje de accionamiento mediante anillo de obturación radial. En caso de diseño estanco al gas del eje motriz, se utilizan 2 anillos de sellado radial con un colector de grasa intermedio.
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