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Cilindro neumático EH series
de pistón magnéticode doble efectode aluminio anodizado

Cilindro neumático - EH series - AIGNEP - de pistón magnético / de doble efecto / de aluminio anodizado
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Características

Tipo
neumático
Tecnología
de pistón magnético
Configuración
de doble efecto
Material
de aluminio anodizado
Norma
ISO
Otras características
con amortiguación ajustable
Carrera

Máx.: 1.000 mm
(39,37 in)

Mín.: 25 mm
(0,984 in)

Diámetro del cilindro

160 mm, 200 mm, 250 mm, 320 mm
(6,3 in, 7,87 in, 9,84 in, 12,6 in)

Presión

Máx.: 10 bar
(145,04 psi)

Mín.: 1 bar
(14,5 psi)

Temperatura de funcionamiento

Máx.: 80 °C
(176 °F)

Mín.: -20 °C
(-4 °F)

Descripción

Materiales y componentes 1 Tapa posterior Aluminio Presofundido con chorro de arena 2 Pistón aluminio posterior 3 Junta tórica en NBR o FKM 4 Magnete en Plastoferrita 5 Junta pistón en Poliuretano o FKM 6 Pistón aluminio anterior 7 Camisa en Aluminio anodizado 8 Guía pistón en Resina acetálica 9 Junta tórica en NBR o FKM 10 Tornillo amortiguador en Acero zincado 11 Junta amortiguador en Poliuretano o FKM 12 Tapa anterior en Aluminio Presofundido con chorro de arena 13 Tornillos de fijación en Acero zincado 14 Junta vástago en Poliuretano o FKM 15 Vástago en Acero cromado o Acero inox 16 Junta tórica en NBR o FKM 17 Cojinete en Bronce sinterizado 18 Tuerca vástago en Acero zincado 19 Anillo elástico en Acero Fluidos compatibles Aire comprimido filtrado lubricado y no lubricado Funcionamiento Doble efecto amortiguado magnético o no magnético, vástago simple o pasante.

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