Las pruebas de motores se amplían ahora incluso a las pruebas de vehículos en carretera (RDE). AVL ha desarrollado un nuevo codificador óptico 366C mucho más pequeño, ligero y con menos inercia que su predecesor. Se ha diseñado para permitir una adquisición precisa y fiable de las características del eje giratorio. Supervisa las marcas angulares de un eje giratorio y las transmite a través de un cable de fibra óptica.
El codificador angular 366C está diseñado para el extremo del eje y es ideal para su uso en la célula de pruebas, así como en vehículos.
Por qué necesita un codificador angular
El uso de un encóder angular en una célula de pruebas es una aplicación estándar. Las expectativas actuales de los clientes son "plug and play": Fácil instalación del encóder, medición precisa y segura de muchos valores diferentes en paralelo y adquisición de datos fiable y de alta resolución: estos son requisitos para todos los tipos de motor, independientemente de si proceden de un turismo, un vehículo pesado, un coche de carreras o un vehículo de dos ruedas.
El codificador angular 366C le ofrece resultados de gran precisión. Gracias a su transmisión de señal por fibra óptica, la mecánica no se ve influenciada ni por las altas temperaturas ni por las altas vibraciones o interferencias eléctricas. Además, puede funcionar con cargas de hasta 500 g de forma permanente y 1.000 g de forma temporal. Esto significa que puede utilizarlo con la máxima confianza, sea cual sea su aplicación.
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