ResumenLa AVL Brake Emission Solution es un sistema de ensayo completo para emisiones de freno que mide la masa de partículas (PM2.5, PM10) y la concentración en número de partículas (SPN, TPN) de los sistemas de frenado en un dinamómetro de freno dinámico. La solución integra hardware de muestreo, tecnología APC para conteo de partículas, módulos gravimétricos PM y experiencia en ingeniería de frenado para ofrecer resultados trazables orientados a la normativa.
Contexto reglamentarioDiseñada para abordar futuros marcos regulatorios (por ejemplo EURO 7), la solución proporciona cadenas de medición calibradas ISO17025 y trazables, adecuadas para ensayos de conformidad en vehículos ligeros, pesados y eléctricos. La documentación y los procedimientos certificados facilitan la homologación y las auditorías.
AVL Brake Emission Solution - Componentes clave- Dinamómetros de freno AVL dinámicos para perfiles de ensayo altamente variables y resueltos en el tiempo
- Sistema de muestreo optimizado para minimizar pérdidas de partículas y garantizar una distribución homogénea del aerosol
- Medición del número de partículas basada en tecnología APC para PN, SPN y TPN
- Módulos gravimétricos para PM2.5 y PM10
- Gestión automatizada xChange de filtros (hasta 16 pucks) para secuencias de ensayo no supervisadas
- Cámara de pesaje AVL opcional para determinación gravimétrica de laboratorio
Pruebas — DetalleMasa particulada (PM): Módulos gravimétricos para PM2.5 y PM10, compatibles con manipulación automatizada xChange
Número de partículas (PN): Tecnología APC que proporciona medidas de alta resolución de la concentración en número de partículas, SPN y TPN
Cámara de pesaje AVL opcional: Mejora la precisión de pesaje y el rendimiento del análisis gravimétrico
Beneficios- Cadenas de medición trazables y calibradas ISO17025 para resultados auditables
- Muestreo optimizado y gestión del aerosol para reducir pérdida de partículas, incluidas las ultrafinas
- Alto nivel de automatización que permite operación prolongada sin supervisión (pruebas nocturnas/fin de semana)
- Automatización de ensayos y flujos de datos mediante AVL PUMA 2 e iGEM 2 para ejecución, análisis e informes
- Arquitectura modular que permite escalar desde instrumentos individuales hasta bancos de ensayo completos para aplicaciones LD y HD
- Componentes reparables diseñados para pruebas de larga duración y altas cargas térmicas
Características principales y componentes- APC xBrake: Medición SPN y TPN de alta sensibilidad optimizada para escenarios de trabajo pesado con componentes mantenibles
- AVL PM Sampler xChange: Sistema de muestreo automatizado con RFID para hasta 16 pruebas sin intervención manual que garantiza trazabilidad de muestras
- AVL Active Dyno: Reproduce efectos como el frenado regenerativo del motor eléctrico, con menor mantenimiento y huella reducida frente a sistemas con volante de inercia
- AVL PUMA 2 e iGEM 2: Plataformas de software para procedimientos legislativos automatizados, análisis de datos e informes conformes a homologación
Descargas y material de apoyoLa documentación disponible incluye folletos, fichas de solución, whitepapers y estudios de caso que cubren dispositivos de medición, instalaciones de ensayo, experiencia en ingeniería de frenado y procedimientos de conformidad y certificación.
Especificaciones técnicas- Tipos de medición: Masa PM gravimétrica (PM2.5, PM10) y número de partículas (SPN, TPN)
- Dispositivos de medición: Tecnología APC para PN; módulos gravimétricos para PM
- Automatización: Opción xChange que automatiza el manejo de hasta 16 pucks; identificación por RFID para trazabilidad
- Precisión de pesaje: Cámara de pesaje AVL opcional y opciones de robot de pesaje
- Banco de ensayo: Dinamómetros AVL compatibles con perfiles de ensayo altamente dinámicos
- Muestreo: Sistema optimizado para minimizar pérdidas de partículas y asegurar distribución homogénea del aerosol
- Software: PUMA 2 e iGEM 2 para automatización, análisis de datos e informes certificados
- Aplicaciones: Vehículos ligeros y pesados, incluidas plataformas 100% eléctricas; diseñado para cargas térmicas elevadas y pruebas de larga duración