UT1015 Máquina de prueba de fatiga de carga radial de rueda, también conocida como máquina de prueba de fatiga de carga radial de rueda de aleación ligera de motocicleta controlada por microordenador o máquina de prueba de durabilidad de neumático de motocicleta o máquina de prueba de vida útil de neumático de motocicleta. La máquina de la prueba se utiliza principalmente para la prueba de cansancio radial de la carga de las ruedas ligeras de la aleación de motocicletas y de ciclomotores.
+ El equipo de prueba debe tener un tambor de prueba con un diámetro de no menos de 400 mm, la superficie del tambor debe ser lisa, suave y su anchura es mayor que la anchura del neumático probado
+ El tambor de ensayo debe girar a una velocidad invariable;
+ El equipo de ensayo debe permitir el impacto de una carga radial invariable (la desviación del cambio de carga radial en el ensayo es de ±5%) sobre las ruedas en la dirección del centro de la rueda al centro del tambor y garantizar que las ruedas estén siempre en contacto con el tambor de ensayo.
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