Descripción del productoEl Bettis M2CP es un actuador eléctrico de válvula diseñado para aplicaciones de cuarto de vuelta y multi-vuelta (válvulas, compuertas, reguladores). Dispone de una unidad modular motor-engranaje y un paquete de control reparable en campo para cubrir diversas necesidades de actuación industrial.
Características principales- Compatible con una amplia gama de aplicaciones de cuarto de vuelta y multi-vuelta mediante varias tallas, potencias y velocidades de salida
- Paquete de control reparable en campo — extraíble y reemplazable con herramientas manuales estándar para mantenimiento rápido
- Opciones de motor: monofásico, trifásico CA y CC en tensiones industriales habituales
- Cumple con las normas US DOD Navy para choque y vibración (DOD-V-24657(SH), MIL-STD-167-1, MIL-STD-901D)
- Embrague de desplazamiento de potencia con posibilidad de candado; requiere fuerza mínima para operar y dispone de una manija auxiliar para emergencias
- Eje de volante soportado con rodamientos y estriado en ambos extremos para eliminar el uso de chavetas
- Unidad modular motor-engranaje montada con ocho fijaciones accesibles para intercambiabilidad; amplia selección de relaciones motor-reductor para diversas combinaciones de velocidad/par
- Protección por sobrecarga térmica: contactos térmicos que detectan la temperatura del devanado y abren el circuito de control antes de producir daños (las protecciones térmicas estándar pueden desactivarse en algunas instalaciones de parada de emergencia)
- Accionamiento tornillo-corona: tornillo de acero aleado tratado térmicamente y manguito de rueda helicoidal en bronce fundido con apoyos en rodamientos de rodillos cónicos para maximizar la capacidad de empuje
Certificaciones / Aprobaciones- FM
- CSA
- ATEX
- IECEx
- TRCU
- InMetro
- RMRS
- ABS
- UL
Características / especificaciones técnicas- Fuente de energía: Eléctrica
- Tipo de producto: Actuador eléctrico
- Accionamiento: Eléctrico
- Tipo de control: Encendido/apagado, Posicionamiento, Regulación, Modulación
- Normas: Normas US DOD Navy para choque y vibración (DOD-V-24657(SH), MIL-STD-167-1, MIL-STD-901D)
- Transmisión mecánica: Tornillo de acero aleado tratado térmicamente con manguito de rueda helicoidal en bronce fundido; apoyo por rodamientos de rodillos cónicos
- Embrague: Embrague de desplazamiento de potencia con posibilidad de candado; manija auxiliar para operación de emergencia
- Motor/engranaje: Unidad modular motor-engranaje con múltiples combinaciones velocidad/torque; fijaciones mínimas para intercambiabilidad
- Protección: Protección por sobrecarga térmica en motores estándar (puede desactivarse en algunas instalaciones de parada de emergencia)