Descripción generalLas pavimentadoras de la serie VDA MAX, fabricadas en Brasil, están diseñadas para trabajos de pavimentación de asfalto con atención a la facilidad de mantenimiento, el flujo optimizado de materiales y una colocación precisa. El sistema de transporte de material ha sido rediseñado para una mayor durabilidad y un mantenimiento más sencillo. La estación del operador es desplazable lateralmente y el asiento es deslizante para mejorar la visibilidad.
Pavimentadora a neumáticos VDA 421 MAXLa VDA 421 MAX es una pavimentadora a neumáticos pensada para obras viales, trabajos en pendientes y aplicación de capas de base granulares. Emplea bandas con planchas de caucho macizo trapezoidales para un desgaste controlado, un radio de giro compacto y transmisión hidrostática que asegura un aporte constante de material.
Características- Mantenimiento: acceso simplificado al motor y a los puntos hidráulicos para reducir tiempos de inactividad y facilitar intervenciones.
- Operación intuitiva: panel de control en color con visualización de diagnósticos; disposición de un botón por función para uso y mantenimiento sencillos.
- Gestión de materiales: tolva de recepción de alta capacidad con aletas laterales abatibles y ángulos de flujo optimizados; rodillos de tope reforzados con sistema de limpieza dedicado; compatible con distintos tipos de camiones descargadores.
- Visibilidad del operador: estación de control desplazable lateralmente e iluminación de trabajo potente para operaciones diurnas y nocturnas.
- Motor: Cummins QSB 4.5 TIER III con inyección electrónica; amplia disponibilidad de repuestos.
Normas- Motor Cummins QSB 4.5 TIER III – 130 HP (97 kW)
- Transmisión hidrostática
- Sistema de dirección con volante
- Tolvas de alta capacidad controladas individualmente
- Sistema de transporte de materiales duradero
- Transportadores y sinfines con sensores electromecánicos para control de flujo
- Estación de control desplazable lateralmente
- Toldo de fibra
- Panel de control intuitivo (un botón = una función)
- Iluminación de trabajo
- Baliza estroboscópica amarilla
- Pulverizador manual
- Depósito de combustible 210 L
- Visibilidad completa de toda la operación
- Tabla de compactación SPF 2.15 (módulo central con placa única)
- Ancho de mesa hidráulicamente variable: 2.150 mm a 4.050 mm
- Ancho de pavimentación: 2.500 mm a 4.050 mm
- Sistema de calentamiento (LPG)
- Vibradores
- Esqui con ajuste de altura
- Alarma de marcha atrás
- Pantalla a color con funciones principales y diagnóstico del motor
- Placa con apertura hidráulica
Opciones- Extensión mecánica (4,05 m a 4,55 m)
- Configuraciones de reducción de ancho de pavimentación (1,4 m a 1,1 m; cut-off shoes)
- Nivelación longitudinal electrónica por contacto (extensiones de 0,250 m)
- Nivelación longitudinal por contacto con esquí de 30 cm o 6 m
- Nivelación longitudinal automática mediante sensor ultrasónico (sin contacto)
- Nivelación transversal electrónica mediante sensor de inclinación
- Kit de herramientas y kit de servicio
- Sistema de control de nivelación electrónico (MOBA) y diversas configuraciones de sensores (contacto/sónico)
- Opciones de esquí para nivelación electrónica (una o dos caras, hasta 6 m)
- Kits de revisión (250 h, 500 h, 1000 h)
Especificaciones técnicas- Modelo: VDA 421 MAX
- Marca: BOMAG
- Etapa de emisiones: Stage IIIa / TIER 3
- Motor: Cummins QSB 4.5 TIER III, 130 HP (97 kW)
- Peso: 11.500 kg
- Ancho de trabajo (min–max): 2.486 – 4.707 mm
- Capacidad: 400 t/h
- Capacidad del depósito de combustible: 210 L
- Transmisión: Hidrostática
- Ancho de mesa hidráulicamente variable: 2.150 mm a 4.050 mm
- Ancho de pavimentación: 2.500 mm a 4.050 mm
- Tabla de compactación: SPF 2.15; módulo central con placa única
- Gestión de materiales: tolva de alta capacidad con aletas laterales basculantes; transportadores y sinfines con sensores electromecánicos
- Iluminación de trabajo: múltiples focos para iluminación completa del puesto
- Calefacción: mesa calefactable a gas / LPG
- Estación del operador: desplazable lateralmente para mejor visibilidad
- Control: pantalla a color con funciones principales y diagnóstico del motor (un botón = una función)
- Mantenimiento: acceso sencillo al compartimento del motor y a los sistemas hidráulicos; diseño orientado a reducir tiempos de inactividad